Nowy właściciel 147 rady porady

Witam, od tygodnia jestem nowym właścicielem alfy Romeo 147 105km 2006r na co najczęściej zwracać uwagę ? Z tego co wiem alfy to są auta jak dbasz tak masz, dlatego chcę jak najlepiej zadbać o to autko bo jestem nim mega zajarany, olej świeżo wymieniony 2 dni temu z filtrem liqui moly 10w40 z części zapasowych mam gotowy filtr kabinowy i klocki hamulcowe, wiem że muszę naprawić w moim konkretnym modelu linki hamulca ręcznego i wymienić tłumik bo dziurawy i trochę głośno, ale na co polecacie zwracać uwagę by nie wylądować na minie z tym samochodem, jeśli możecie też polecić dobrych mechaników dla alf Poznań/Bydgoszcz/Gniezno/Toruń to będę wdzięczny :D

Alfy mają ogólnie problemy z elektryką. Ja u siebie remontowałem silnik i wszystkie kostki pod maską potraktowałem Kontakt spreyem. Jeśli chodzi o zawieszenie to najczęściej w przednim lecą tuleje górnego wahacza. Radzę wymienić na poliuretany. Będziesz miał spokój.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Z jakiego powodu był remont silnika ? Z góry dzięki, na pewno poczytam więcej o tych poliuteranach by to zrobić :D

Kupiłem z uszkodzonym silnikiem. Jeden zawór był ukruszony. Ale ja mam 1.6 benzynę. Swoją drogą konstrukcyjnie w tych silnikach coś jest nie tak. Dosyć często zdarzają sie połamane zawory

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Podstawa przy 1.6 TS to pilnować stanu oleju i wymieniać co roku lub co 10kkm !!!! Rozrząd na czas!!! Nie wiem jakie kolega ma problemy z elektryką bo Ja takich przez 6 lat użytkowania nie uświadczyłem chyba że mówimy o spalonej żarówce ;)

Ja w dwóch 147 oraz w jednej 156 też nie uświadczyłem legendarnych problemów z elektryką... :) Poza komunikatem o spalonej żarówce światła przeciwmgielnego.

Ja miałem problemy z zamkiem klapy i padł mi sterownik silnika. Musiałem wywalić immo ze sterownika. Teraz zegary przypominają mi o braku immo [emoji846]

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Żeby nie zapeszyć, ale odpukać ja nie mam od ponad 2 lat użytkowania żadnych problemów, ani z elektrykom ani z mechanikom.

Słuchaj to nie jest reguła. Dużo zależy od poprzednich właścicieli i tego ile w autach "grzebali". Ja ogólnie z aut grupy fiata (mam 147 i Lybre) jestem mega zadowolony. 147 to taki gokart super trzymający sie drogi. Za to Lybrą uwielbiam jeździć w dłuższe trasy. Odnośnie poprzednich właścicieli i mitu niemieckich - super zadbanych aut. Rozbierając silniki z aut sprowadzonych z Niemiec - po rozebraniu silnika w środku jest dosłownie gnój. I to w wiekszości aut które przerabiałem. U nas dużo ludzi wymienia olej co 10-15 tys km. W Niemczech - tak jak książka każe. Czyli np. 30 tys km. Wacając do Alf - masz kartę kodową? Może się przydać

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Dokładnie , bardzo dużo zależy od poprzednich użytkowników. I tu stwierdzenie jak dbasz tak masz sprawdza się w 100 procentach .