Printable View
Witam wszystkich. Mam problem z zawieszeniem z tylu mianowicie jest wyraźnie niżej niż przód i koła trą o osłony na nierównościach. Chciałbym wymienić sprężyny tak aby wysokość była tak jaki ori ti lub bardzo podobna oraz aby nie tarło o osłony. Słyszałem ze najlepszy wybór to eibach pro-kit lecz podobno ścina na nich opony ? Założyć eibach na tył czy poszukać oryginałów ? Na przodzie jest ori ti i chciałbym aby tak zostało.
Jak znajdziesz ori Ti na tył, to się nawet nie zastanawiaj. Sensu wymiany samego tyłu na eibach nie widzę, bo auto będzie stało, tak jak teraz, czyli przód wyżej.
Na allegro są nowe oryginały TI, ale cena ponad 1300 zł raczej nie zachęca
Fakt taniej wyjdzie założyć 4 eibachy niż 2 ori ti. Czy rzeczywiście eibach tak ścina opony ?
Należy dobrze ustawić zbieżność i nie ścina. Jest temat na forum w tej kwestii - ścinania i ustawiania zbieżności.
Czy obniżenie to na pewno wina sprężyn czy mogą mieć na to wpływ także amortyzatory ?
Amortyzator, czy to nowy czy stary, samodzielnie ściśniesz w rękach i z zasady nie służy on utrzymywaniu masy auta, a jedynie spowalnia/tłumi ruch masy resorowanej względem nieresorowanej.
Możesz również dać te, które masz, pod warunkiem, że nie są popękane, do rozciągnięcia - jeśli zrobi to fachowiec, znający się na robocie, to będziesz miał jak ori.
Sprawdź amortyzatory, mi dupa krzywo stała i kupiłem nowe sprężyny i z racji przebiegu amortyzatory. Po demontażu okazało się ze zgniła poduszka od amortyzatora(rozpadła sie w ręce) i zgnił tależyk od amortyzatora i amor był w 2 częściach.
Po wymianie było lepiej ale dopiero jak zrobiłem przód auto stoi w miare prosto