Printable View
Cześć, mam upocony tył silnika w okolicach alternatora i filtra oleju. Prawdopodobnie będzie to podstawa filtra oleju. Oprócz samego oringu są jakieś uszczelki lub inne części do wymiany po drodze? Nie chcę rozebrać samochodu, a później czekać na części.
To zależy, czy masz cf2 czy cf3. W cf2 jest jak kojarzę oring, w cf3 uszczelka. Dodatkowo 4 podkładki miedziane żeby przykręcić węże od chłodniczy oleju. Da się to zrobić na samochodzie,
A może cieknie Ci nie z podstawy a z tych właśnie przewodów? Mnie parę dni temu zaczęło cięć z pompy wspomagania z pod podkładek miedzianych, choć tam nie mam takiego ciśnienia ale trzeba to sprawdzić.
Czy ktoś posiada numer czesci omawianej wyżej uszczelki do CF3?
Szukam szukam i jakoś nie widzę tego nigdzie.
Z tego co wyczytałem , i co potwierdzone jest wyżej, mam uszczelke a nie oring.
Ja w swoim cf2 dałem dirko na oring i trzyma, a jak to by się zachowało w cf3, tego nie wiem. Całą uszczelkę do cf3 widziałem w jednym zestawie ajusa
Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka
https://www.forum.alfaholicy.org/ima...2021/11/48.jpg