159 Sportwagon 1.8 MPI, LPG

Funia jest w moich rękach już ponad 6 lat. Sam sprowadzilem ją z Austrii od prywatnego właściciela. Na początku tego roku wymieniłem koła zmiennych faz rozrządu razem z zaworami sterującymi, paskiem rozrządu i pompą wody (faktura). Kupiłem rownież nowe opony letnie Dębica UHP2 (faktura). Nie planowałem wymiany samochodu - miałem trzymać Alfe jeszcze kilka lat, jednak zmieniłem pracę i teraz moge kupić nowy samochód na firme i odliczyc podatek.

Samochod 'bezawaryjny'. Przez caly okres u mnie - przejechalem 110 000 kilometrow - mialem doslownie kilka drobnych usterek. Cala historia do wglądu dla zainteresowanych. Instalacja gazowa firmy Landirenzo byla strojona na hamowni, dzieki czemu sklad mieszanki jest optymalny, co zapobiega wypaleniu gniazd zaworowych. Co wiecej, gniazda zaworowe byly regulowane, pozniej rowniez sprawdzane (dokument). Wlew pod klapką, zbiornik w kole zapasowym, wchodzi 50 litrow gazu.

https://www.godula.pl/?page=galeria&id=31

Olej od początku Motul pełny syntetyk, zmieniany co około 12 000 - 15 000 kilometrow.

W środku czarna tapicerka i półskóry - na boczkach foteli alcantara, w środku tkanina. W komplecie opony zimowe Nokian na orginalnych felgach Alfa Romeo. Mam rowniez nowe wycieraczki Bosh, ktore kupilem w zimie 'przy okazji' i jeszcze ich nie zalozylem.

Niska cena ze względu na małe ognisko korozji, które pojawiło się na łączeniu błotnika i progu za prawym przednim kołem - trzeba to poprawić przed zimą. Samochód można sprawdzić w warsztacie, gdzie to chce, na swój koszt.

https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...ml?isPreview=1