2,4 JTD Błąd wysakuje razem z szrpnięciem

Witam

Jakiś czas temu miałem ten sam problem pojechał do elektronika samochodowego naprawiono razem z immobilizerem (chyba wyskoczyło dodatkowo)

A mianowicie wykasuje mi błąd silnika jeżeli jestem na luzie auto jest na biegu jałowym to zgaśnie do tej pory udawało się je uruchomić czasami po dłuższej chwili,
Jeżeli natomiast usterka pojawiała się podczas jazdy to szarpnęło tak jak bym puścił gaz i go gwałtownie dodał. Potem mogę jechać dalej i przeważnie auto nie gaśnie. To szarpnięcie podczas jazdy potrafi tez wystąpić jak jadę z błędem.

Dzisiaj tak się stało na skrzyżowaniu Alfa zgasła w końcu po drugiej próbie ją odpaliłem dojechałem do domu raz szarpnęło. W domu się rozpakowałem wstawiłem ja do garażu po czym ponownie uruchomiłem samochód błąd znikł

zastanawiam się czy to nie potencjometr gazu co o tym sądzicie.

Chcę ją sprzedać a dlatego muszę to zrobić nie chcę by następny właściciel rozpowiadał jakieś mity o alfach że się sypią. A ja moją jeżdżę już tyle kilometrów i to pierwsza usterka.

Chociaż w serwisie powiedzieli że to wyjątkowa Alfa długo takiej nie mieli u siebie. :D

Podepnij się pod komputer i bedziesz wszystko wiedział

P0606 - Procesor mudułu sterującego ECM/PCM - usterka* ale pewny nie jestem teraz.

wydaje mi się że to taki błąd poprzednio mi wyskoczył ale jutro może pojadę na komputer i się wyjaśni tylko skoro ta usterka już raz była naprawiona i kolejny raz wyskoczyło i jest to samo znaczy że muszę coś naprawić mechanicznie.

Kolego trzymam kciuki za Ciebie
jak zdiagnozują co jest przyczyna to podziel się na forum.
Ja od kwietnia w mojej 2,4 jtd tez borykam się z gaśnięciem. Gaśnie różnie na luzie na biegu. Czasem od razu odpala (wtedy nie ma żadnego błędu na kompie) a czasem (po kilku takich zgaśnięciach) nie mogę jej odpalić i musze kilkanaście minut odczekać. Dochodzi do tego dziwne świecenie kontrolek świec żarownych i alfa code (choc zdarza się że kontrolki gasna prawidłowo a i tak nie mogę odpalić). Gdy podjadę na kompa to wywala błąd sporadyczny uszkodzenie sterownika silnika. I na tym koniec bo fachman każe sobie przywieźć auto jak nie może odpalić. A to bydle jak już je zholuję na warsztat to odpala od "sztycha".
Może Twoi mechanicy będą mądrzejsi.

Pozdrawiam
Max

nie odpisałem w tym temacie ale po prostu o nim zapominałem, przyczyną takiego zachowania był u mnie system anty napadowy, po jego demontażu wszystko wróciło do nowrmy,