[156] 2,4 JTD 20V-Rolka alternatora dotyka podłużnicy na zakręcie (XD)

Zakładałem już kiedyś temat, w którym próbowałem dociec cóż powoduje dziwne, metaliczne brzęczenie przy ostrych skrętach w lewo, różne były diagnozy, półosie, łożyska, ocieranie koła o osłony nadkoli, ale wszystkie mają to do siebie że były błędne. XD

Uświadomił mnie mechanik, który zauważył, że podczas ostrego skrętu w lewo silnik przechyla się na tyle, że rolka alternatora zaczyna dotykać podłużnicy i o nią ocierać.Co z resztą udowodnił pokazując mi podłużnicę na wysokości rolki-faktycznie była wyszlifowana XD
Winą obarczył zbyt miękkie poduszki silnika, które, co ciekawe, były wymieniane, ale na zamiennikowe, gdyż oryginał nie występuje w naturze już raczej.No i teraz pytanie, może ktoś miał taki problem?Ja szczerze mówiąc nie mam pomysłu co zrobić z tym fantem, skoro wymieniając poduszkę mam do dyspozycji jedynie zamienniki.Jakiś poliuretan?Jak to w ogóle możliwe, żeby coś takiego się działo w samochodzie XD ja wiem że alfa, no ale litośći, to jest tak włoskie, że ja nawet nie mam pytań. eh

Ja kupiłem oryginały do 147 1.9 jtd 16V. Natomiast jeżeli na pewno nie ma do 2.4 to może inny zamiennik? Jakiej firmy zakładałeś? Sytuacja w ogóle wygląda dość dziwnie, o czymś takim jeszcze nie słyszałem...

Poduszki były chyba SWAGa z czego pamiętam, a ogółem ja też niedowierzałem, aż nie zobaczyłem. XD tam w 2.4 jest bardzo mało miejsca do podłużnicy, ta rolka ma może z 1 centymetr do niej i jak dodaje gazu na zakręcie ostrym to siła odśrodkowa i siły działająca na silnik pod obciążeniem przesuwają go o ten centymetr i rolka ociera.

Sprawdziłbym w EPER numer części i po nim wyszukał, może się gdzieś znajdą oryginały. Jak nie to Impergom czy Meyle bym pewnie spróbował.

No właśnie poduszki były szukane po EPERze w hurtowni z częściami do włoszczyzny i tylko to mogli mi zaproponować.Chyba trzeba sie przyzwyczaić, że do 2.4 części po prostu nie ma.