Giulietta 2.0 jtdm 170KM egr dpf i podniesienie mocy

Witam.
W mojej czerwonej ukochanej Giuliettce pojawił się problem z EGR. Najpierw wyskoczył błąd silnika na desce (auto nadal jeździło normalnie, nie można było tylko zmieniać dna), natomiast ostatnio zaczęło ubywać płynu chłodniczego.
Mechanik powiedział, że jest to wina chłodniczki EGRu, że w tym modelu nie można jej ominąć, natomiast jazda jest ryzykowna, ponieważ płyn chłodniczy może się dostać do silnika i będzie po nim. Jedyną radą jest kupienie nowego kpl 55275667 za 3700zł w serwisie.

Moje pytania są następujące.
Czy nie ma żadnych zamienników? Może np w Oplu jest taniej.
Czy może jednak można to ominąć/zaślepić wymontować?
Czy może przy okazji usunąć dpf i podnieść moc??
Czy w tym silniku występuje problem z klapami kolektora??

Pozdrawiam i proszę o pomoc

Wymieniasz samą obudowę pladtikową chłodniczki. 200zl +robota
https://www.forum.alfaholicy.org/ima...021/08/142.jpg

Albo cały zestaw EGR używany to od 100zl na aledrogo

Bardzo dziękuję za pierwsze odpowiedzi, jeśli ktoś miałby coś do dodania w tym temacie to bardzo proszę, cenię sobie każdą radę.

Ps Dzisiaj inny mechanik powiedział, żeby dolać płynu i obserwować, bo jeśli dawno nie był sprawdzany to może być to zwykły ubytek.
Jeśli to jednak wina EGRu, a dokładniej chłodnicy to faktycznie jest ryzyko, że płyn dostaje się do silnika i może w nim napsocić czy raczej jest to fizycznie niemożliwe??

Cytat:

---

Napisał Giulietta jtdm

Bardzo dziękuję za pierwsze odpowiedzi, jeśli ktoś miałby coś do dodania w tym temacie to bardzo proszę, cenię sobie każdą radę.

Ps Dzisiaj inny mechanik powiedział, żeby dolać płynu i obserwować, bo jeśli dawno nie był sprawdzany to może być to zwykły ubytek.
Jeśli to jednak wina EGRu, a dokładniej chłodnicy to faktycznie jest ryzyko, że płyn dostaje się do silnika i może w nim napsocić czy raczej jest to fizycznie niemożliwe??

---

Obudowa plastikowa j/w to klasyka pęka standardowo - jeśli pękła, to efekt jest widoczny w postaci mokrej okolicy. Pokaż auto komuś kto zerknie i będzie od razu wiedział.

Przed chwilą sam spojrzałem. Mokre jest z tyłu silnika od strony kierowcy...
Na jutro jestem jeszcze umówiony z mechanikiem.

To co podałeś - 55275667 - jest cała część dolotu dla EGR, nie tylko ta obudowa. Plastikowa obudowa z uszczelkami to 71772987
A następnym razem spróbuj poszukać, jest tu na ten temat nie jeden wątek, gdzie są też numery dla Opla (oryginał tam wychodzi taniej niż w Alfie), np.
https://www.forum.alfaholicy.org/mit...ml#post2284772