Skacząca wskazówka obrotomierza.

Witam,
mam problem i nie wiem od czego zacząć.
Podczas przyspieszania od biegu 4 do 6 wskazówka obrotomierza skacze, są to minimalne skoki rzędu 1mm. nie idzie płynnie do góry przy przyspieszaniu, czasem nawet widać na na chwile się tak jakby zawiesza. Przy hamowaniu silnikiem jest podobnie, spada skokowo, momentami się przycinając, w momencie przycinania czuć jakby samochód chwilę jechał nie hamując tak jaby obroty silnika są odczuwalne, jak spadają samochód zwalnia w chwili przycieć jedzie jednostajnie na sekunde. Czy to normalne? Pacjent Giulietta 2.0 JTDm 140 km.
problem jest od dawna lecz teraz jakby się zaczął nasilać, bądź też nie zawracałem uwagi.
- sprzęgło nowe
- turbina po regeneracji
- EGR zamieniony na używany w dobrym stanie
- zawór sterowania turbiną nowy
- IC nowy
przepływomierz podmieniłem na inny poprawy brak. Proszę o pomoc :)

Wykluczasz problem z samymi zegarami?
Pytanie czy objawy sa w samej jeździe (przerywanie, utraty mocy, drżenie) czy kwestią są zegary jako takie.

czuć przy hamowaniu silnikiem, że dzieje się to skokowo, tak jak opada wskazówka obrotomierza. Przy przyspieszaniu jest to mniej odczuwalne. Czasem przy przyspieszaniu z niskich obrotów, na niskim biegu wyczuwalny jest jednorazowy skok, przyrost mocy. Na wykresie widać hamowanie silnikiem i skokowe schodzenie z obrotów, ale czy to ma związek z korektami, zostawiam do oceny kogoś kto się na tym zna :) Załącznik 280871

5 bieg gaz w podłodze, od 1,5 tys. do 3 tys. obrotów. Może ktoś przeanalizuje? :) Załącznik 280885