Jak w temacie, czy w dizelku 16v jest jakis bezpiecznik wzbudzenia alternatora i ewentualnie gdzie. Alternator jest regenerowany kilka miesiecy temu, brak ładowania , podwyższone obroty
Jak w temacie, czy w dizelku 16v jest jakis bezpiecznik wzbudzenia alternatora i ewentualnie gdzie. Alternator jest regenerowany kilka miesiecy temu, brak ładowania , podwyższone obroty
Nie słyszałem o takim bezpieczniku
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Jakieś błędy pokazuje? Kody błędów były sprawdzane?
Tak jest kod błędu kontrolka braku ładowania.Cytat:
Napisał leod
- - - Updated - - -
Nie ma takiego bezpiecznika sprawdź przewody jak są ok to padł alternator.Cytat:
Napisał borysek
Diody albo mostek padły. Alternator ma tylko przód + i sygnał ładowania.
Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka
Przyczyną braku ładowania jest dziwny patent mocowania sprężyn szczotek z przewodem. Z racji tego że sprężyny z przewodami nie są w żaden sposób zespolone trzeba się liczyć z tym, że kiedyś przewód może się po prostu wysunąć, przemieścić, ogólnie stracić kontakt ze szczotką. To taka informacja na przyszłość gdybyście planowali oddawać do regeneracji alternatory, wymieniali regulatory czy też rozrywali całą instalację. Warto sprawdzić po prostu czy przewody mają kontakt ze szczotkami za pośrednictwem sprężyn. Nie wiem czy wszystkie alternatory w 159 mają takie rozwiązanie ale mój Denso tak ma.
Ale faktycznie nie ładuje, jest to zmierzone czy jest tylko kontrolka o braku ładowania?
Alternator był martwy sprawdzony na wszelkie możliwe sposoby plus kable, wiązka, masy.
A może jest uszkodzone sprzęgiełko alternatora? Możesz to sprawdzić bez wyjmowania wkładając śrubokręt mały i próbując przekręcić alternator. W jedną pójdzie w drugą nie.
Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka