Printable View
Witam.
Mam zamiar w przyszłą sobotę robić płukankę silnika i zmieniać olej.
Przed tym chciałbym jednak przeczyscic kolektor ssący sprayem LM. Pytanie mam takie: gdzie dokładnie, w które miejsce spryskiwać ten spray?
Robił ktoś już podobną akcję?
Pozdrawiam
Pryskasz w przepustnice chyba jak się nie myle silnik ma pracowac na obrotach jakowych wpryskujesz to cyklicznie jak uslyszysz ze silnik zwieksza obroty przestajesz i tak do wyzerowania puszki . Ale powiem Ci ze szkoda czasu i kasy tak tego na pewno nie wyczyszcisz. Jak chcesz to zrobić dobrze to go wyjmij wtedy go wyczyścisz.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Ktos podpowie jak to zrobić mechanicznie i czy jest to do zrobienia dla laika?Cytat:
Napisał darek156
Jest jakiś tutorial?
Odkręcasz rurę idącą z intercoolera do przepustnicy (3 sruby)i dalej tak jak kolega wyżej. Jeśli kolektor nigdy nie był czyszczony i masz sprawny EGR możesz sobie narobić więcej szkód niż korzyści takim czyszczeniem.
Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka
Jak nigdy nie było czyszczone, a nawet jak było i minęło kilkadziesiąt tys. to taki zabieg po pierwsze nic nie poprawi, po drugie syf tam zgromadzony może by się poddał jakbyś wlał tam wiadro preparatu pod wysokim ciśnieniem, po trzecie jeśli oderwie trochę syfu , bo mimo wszystko coś jednak się oderwie podczas takiego działania to trafi to do silnika i mu bynajmniej nie pomoże. A jak masz dalej wątpliwości poszukaj tematu o czyszczeniu i zobacz ja wygląda brudny kolektor. Czyszczenie kolektora to tylko mechaniczne wspomagane chemią ale po demontażu. Robiłem to samodzielnie i jest to cały dzień zabawy z mazią o konsystencji gęstego smaru zmieszanego z sadzą. Podsumowując w żaden bezpieczny sposób bez demontażu tego nie usuniesz, a preparaty takie to czysty marketing w tym przypadku.
Potwierdzam slowa kolegow.Tydzien temu czyscilem w 2.4jtdm.Bez sciagniecia nie ma sensu sie zabierac do tego.Tyle syfu i klejacego nagaru nie usuniesz nawet jakbys tam tone sprayu zaaplikowal,a nawet jesli by kiedys wymyslili taki srodek to zastanow sie gdzie ten caly syf wleci.
Takie czyszczenie może miało by sens w relatywnie młodym pojeździe gdzie wlasciciel baaardzo regularnie stosowałby takie rozwiązanie tzn kilka razy w roku wtedy może dałoby się utrzymać kolektor w sensownym stanie ale na dłuższą metę stosowanie takich środków mogłoby się odbić czkawką dla silnika więc tak jak pisałem szkoda kasy i czasu. Tym środkiem można sobie ewentualnie delikatnie przepustnice umyć ale nie kolektor.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Dobra. Odpuszczę więc, bo mam najechane ponad 350k a nigdy nie czyściłam, więc będzie zawalone na maxa.
A może ktoś spotkał się z jakimś filmikiem czy czymś co pomoże w odkręceniu kolektora?
Przy tym zabiegu można też zaslepic EGR?
Egr możesz zaślepić w każdej chwili. Co do demontażu to nie wiem jak jest w 1.9 dokladnie ale zapewne będziesz musiał rozpiąć rozrząd zeby odkręcić kolektor.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka