Różnice w osprzęcie, skrzyni biegów, sprzęgle w różnych jtd(m)

Czołem wszystkim!

Rozglądam się za 147’ka w diesel’u. Autko ma mi służyć w głównej mierze jako samochód do zabawy. W związku z tym wiem, że będzie przy nim modzone w celu polepszenia osiągów dlatego chce zakupić jak najlepsza bazę, aby na start nie wydawać za dużo pieniędzy na zmianę czegoś, co można było kupić np w mocniejszej wersji silnikowej. Szukałem informacji ale nie znalazłem. Chodzi mi o różnice w:
-hamulcach
-skrzyniach biegów (wiem tylko ze wersja 150km ma 6biegowa)
-sprzęgłach
-wtryskach
-turbinach
Itd istotnych w moich założeniach w wersjach silnikowych 115,120, 140 i 150km. Chce z autka zrobić małego sleeper’a. Wiem, że nie wszystko można przełożyć od mocniejszych braci więc potrzebuje Waszej pomocy ;)

Poszukaj Ducati Corse. Trochę biały kruk i ceny w porównaniu do zwykłych to kosmos, ale 170 koni w standardzie :D

DC to tak na prawdę trochę podkręcona 150 konna wersja z przyciskiem zmieniającym charakterystykę pedału gazu, chyba q2 w standardzie i innym sprzęgłem, które jest trudne do znalezienia w sklepach lub nieosiągalne. Chyba, że zmienisz na takie jak ma 150 lub 2.4.
Najlepiej niech wypowie się ktoś kto ma DC.
Ja polecam 150 konną alfę. Praktycznie bezobsługowa. Możesz z niej wyciągnąć bez problemu około 180 koni.