Wybierak został na wstecznym biegu

Witam, jestem tutaj nowy i na sam początek chciałem sie przywitać. :)

Mam problem z moja niedawno nabytą Alficzką.

Jest to Alfa 159 z 2005 roku z silnikiem 1.9 jtdm.


Podjeżdżałem dzisiaj pod blok z chęcią zaparkowania mojego cuda, gdy wbiłem bieg wsteczny to tak już zostało. Auto dalej jedzie do tyłu gdy puszczam sprzegło ale za chiny ludowe nie mogę wybić tego biegu. Wybierak chodzi tylko do przodu i do tyłu z luzem.

Zadzwoniłem do znajomego mechanika powiedział niby ze sie linka zerwała, ale coś mi tu nie pasowało nic nie usłyszałem a ni nic.

Gdy ściągnąłem meszek od od gałki moim oczom ukazał sie o to ten obrazek.

Załącznik 284068

Wydało mi sie coś dziwnego jakby ten plastik biały wypiął się z tego czarnego wiec go z trudem wsadziłem ale wtedy to juz wogole nie moge gałką ruszyć.

Załącznik 284069

Spotkał sie ktoś moze kiedyś z czyms takim?

Bardzo bym prosił o pomoc ponieważ auto tylko jedzie na wstecznym, do mechanika nie dojade :D

Pierwsze co to zajrzyj pod maskę od strony skrzyni biegów. Prawdopodobnie spadła Ci końcówka linki. Ten ząbek z drugiego zdjęcia służby do regulacji linek, tylko wtedy się go zapina.

Pod blokiem raczej tego nie założę? Boje sie że jak bede holował auto to niechcący puszcze sprzęgło i auto screenshota zrobi... a laweta to znów koszta

Tak na dojazd do warsztatu założysz bez problemu. Jeśli to spadła końcówka to nałóż ją z powrotem, zaczep trytytką albo i dwoma i jako tako te biegi powinny wchodzić, takie doraźne rozwiązanie.

tylko nie wiem nawet w ktorym miejscu to jest

Wybierak znajduje się na skrzyni biegów. Podłączone są do niego cięgna lewarka. U Ciebie prawdopodobnie jedno cięgno się odpięło.

Cytat:

---

Napisał magil

Wybierak znajduje się na skrzyni biegów

---

Ciezko sie do nich dostac? Czytałem w innym watku ze najlepiej to zdemontowac akumulator?

Witam, dla bardziej zainteresowanych, jestem właśnie po wymianie owego wybieraka opisze co i jak.

Także tak, wybierak pochodzi od fiata nie wiem jakiego suwmiarka sprawdziłem otwór czy się zgadza.

Wykręcamy akumulator oraz metalową blache na ktorej akumulator sie opiera zeby miec lepszy dopstep, dosłowanie 3 śruby.

Wykrecamy wybierak tylko teraz uwaga, zeby nie było zadnych szarpniec na lewarku ani drgan, zaznaczcie sobie izolacja czy jakas taśmą ile nawinąć go na gwint. Najlepiej nie odkrecac nakretki kontrujacej tylko sam wybierak, potrzebujecie do tego dwoch kluczy dyszek płaskich najlepiej jakiś krótkich.

Kiedy już wykreciliscie wybierak, nakrecacie tego od fiata kontrujecie tak zeby starac sie nie ruszac ta nakretka kontrującą tylko samym wybierakiem.

Wciskacie w kuleczke i temat zakonczony. Zrobiłem to pod blokiem w niecała godzinke mysle ze Ci ktorzy sie z tym upieraja badz przytrafi im sie coś takiego dadza sobie z tym rade bez problemu. Myśle ze tutaj troche zaczerpną wiedzy. Pozdrawiam i dzieki za porady.