Printable View
Cześć,
jako, że alfa zostaje ze mną na dłużej to przyszło mi do głowy, żeby wymienić zderzak przedni na ten z wersji Veloce (mam wersje super). Czy ktoś robił taki zabieg? Czy zderzak pasuje 1:1? Wiadomo, że kratki dolne są inne ale czy np. Scudetto i zaślepki od spryskiwaczy pasują jakimś cudem? Podejrzewam, że maskownica dolna też jest inna?
Będę wdzieczny za podpowiedzi :)
[MENTION=79678]kozak[/MENTION] montował na wiosnę jak mu na parkingu ktoś przetarł/uszkodził. może się odezwie, chyba że już tylko bryluje na forum BMW540xi haha
Hehe, weź .
Co do zmiany części sporo potrzeba.
Zderzak, zaślepki spryskow, wloty powietrza , kierownice powietrza na hamulce , przednie części nadkola No i przedłużenie zderzaka (dolna czesc)
O ile kupisz kpl zderzak w co watpie bo handlarze wyciągają wszystko co sie da , to cala operacja wyjdzie koło 4-5tys, na nowych częściach pewnie koło 6-7tys. Mało opłacalne . Ja robiłem z ac prawa stronę , pod ac mi podciągnęli scudetto , dolna cześć zderzaka (to jest najdroższe ) to i tak dopłaciłem 1300zl za dodatkowe części.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
A nie no to faktycznie trochę za dużo zabawy. Chyba nie mam aż takiego ciśnienia :D Dzięki!
Bierz pod uwagę, że stary zderzak możesz sprzedać, więc finalnie wyjdzie mniej.
Ja się dopytam od razu jak wygląda sprawa z montowaniem zderzaka QV do Veloce. Kierownice powietrza, ślizgi itp są takie same czy trzeba wymieniać? A może w ogóle nie pasuje do zwykłych błotników?
Mam auto bez lamp i zderzaka, patrząc na Allegro to różnica w cenie zderzaka wynosi mniej więcej 1000 zł.
Kto ci kupi zderzak z super …. Jak tego pełno na AllegroCytat:
Napisał p11k
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tylko po co wymieniać cały zderzak skoro można tylko scudetto i kratki?
Kratki są inne , zderzak z veloce jest generalnie niższy niż z superCytat:
Napisał TILT
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk