Koledzy moje pytanie jest nastepujace czy duzo jest pracy przy regulacji zaworow silnik 2,4 jtd z 1999 r moze ktos by opisał od czego zaczac
Printable View
Koledzy moje pytanie jest nastepujace czy duzo jest pracy przy regulacji zaworow silnik 2,4 jtd z 1999 r moze ktos by opisał od czego zaczac
zacząc trZeba od zmierzenia luzów, a potem zamówienia w ASO odpowiednich płytek regulacyjnych, jak już je bedziesz miał to trzeba wyjąc stare i włożyc nowe
a jakie są objawy rozregulowanych zaworów??
chodzi mi czy trzeba rozbierac rozrzad wywalac walek no i cena plytek moze ktos wie
Witam
robilem 2 miesiace temu taka regulacje w warsztacie w swojej 156 z takim silnikiem jak Twoj.
Do wykonania tej regulacji , trzeba rozpiac rozrzad i wyjac walek.
koszt regulacji lacznie z plytkami 160 zeta.
Po regulacji silnik troche ciszej chodzi , nie slychac "klekotania" zaworow
powaznie to az takie skomplikowane i te plytki to tylko w aso mozna kupic moze to ktos jakos dokladniej opisac
Kolego, ja te operacje polecalbym Ci zrobic w ASO. W 2,4 JTD nie trzeba rozpinac rozrządu, wystarczy zdjąć pokrywę zaworów. W aso maja te krazki na stanie, Ty bedziesz musial to robic na 2 razy. Jezeli cos Ci nie zagra, to bedziesz musial pojechac do ASO jeszcze raz... Nie wiem czy warto sie denerwowac skoro taki zabieg kosztuje jakies 80zl plus koszt plytek. Powiem Ci, ze robota nie nalezy do najfajniejszych, bo troche trudno sie je wyciaga, musialbys sobie dorobić jakis przyrząd do podpierania.
Pozdr
i pamiętaj że pomiar luzów zaworowych wykonuje się na zimnym silnikuCytat:
Napisał peep20