Drgania w kabinie

W mojej Julce 2.0 Jtdm 150KM zauważyłem drgania lusterek na biegu jałowym oraz co bardziej uciążliwe - w kabinie. Najbardziej jednak odczuwalne są na kierownicy i fotelu kierowcy. Ponadto przy puszczaniu sprzęgła (na biegu jałowym) czuć jakby mocniejsze drgnięcie. Po otwarciu maski na pracującym silniku po dotknięciu do pokrywy czuć mocne wibracje. Przy przyspieszaniu nie zauważyłem niepokojących objawów, występują one tylko na biegu jałowym. Z wstępnej diagnozy czytając forum wynika że to poducha silnika, tylko która skoro drży nie tylko prawe lusterko? Może ktoś miał podobny problem?

Mam bardzo podobnie w dokladnie tym samym modelu i roczniku.

U mnie wibracje na kierownicy pojawiaja dopiero od jakiegos czasu i jak narazie jestem na etapie obserwacji.

O ile wiem jedna z opcji jaka moze dawac takie objawy jest niestety dwumas zblizajacy sie do swojego kresu.

Sprawdz czy przy wylaczaniu silnika bez nogi na sprzegle slychac "klekot" z okolic skrzyni biegow.

Poza tym jak wspomniales, drzace lusterka przewaznie wskazywaly by na poduszki silnika, aczkolwek nie jestem pewny czy powodowalaby drzenie kierownicy itd

Tak czy inaczej bede sledzil ten temat, ciekaw jestem innych opini.

Miałem podobny problem w 1.4 z drganiami, najbardziej widoczne na prawym lusterku. Winna była poduszka silnika od strony rozrządu. Nie wyglądała tragicznie, ale po wymontowaniu czuć było duży luz. Możesz spróbować podotykać jej części łączącej się z silnikiem, a później części przykręconej do komory silnika i ocenić czy przenosi drgania. Sprawna powinna wytłumić większość z nich.

Panowie, szukajcie, nim zakładacie nowe wątki. Na temat drgań, które najczęściej powoduje zużyta poduszka silnika jest tutaj już kilka bardzo obszernych wątków...
Np:
https://www.forum.alfaholicy.org/mit...e_silnika.html
https://www.forum.alfaholicy.org/mit..._2_0_jtdm.html
itp.

Generalnie, czas na wymianę poduszek silnika. Warto wymienić obie i mile się zaskoczyć.

Obie czyli tą od strony rozrządu i pod skrzynią? Jeśli chodzi o tą od strony rozrządu to od ricambi dostałem odpowiedź że to ta: https ://ricambi.pl/oryginalna-prawa-poduszka-silnika-od-strony-rozrzadu-mito-giulietta-bravo-delta-16-19-i-20-jtd-multijet-oryginal-oe-51888091-p-420.html (usuń spację po https)
Pojawia się jeszcze pytanie czy trzeba zamawiać dłuższe śruby do niej?

Nie, u 2.0JTDm jest tylko jedna wersja, dłuższe śruby dotyczą tylko 1.4MAIR gdzie po lifcie zmienili poduszkę, żeby byłą bardziej wytrzymała i u tej są potrzebne dłuższe śruby.

Kolejny temat o tym samym....
Ech...

A jak drgania nadal występują po wymianie poduszek?

Także wymieniłem poduchę od strony rozrządu na oryginał i dalej czuć wibracje, chociaż jest lepiej. Może dwumas do wymiany, bo przy puszczaniu sprzęgła na jałowym czuć lekkie "zaskoczenie" i w tym momencie delikatne szarpnięcie budy. No chyba, że "ten typ tak ma" :)