Witam!
Śniegiem przywaliło solidnie, zacząłem więc przeglądać w garaźu akcesoria zimowe.
Został mi komplet łańcuchów z poprzedniego suva i tu pytanie: zakładać na koła tylne ( preferowany napęd), czy przednie ( utrzymanie kierunku jazdy ) ?
Printable View
Witam!
Śniegiem przywaliło solidnie, zacząłem więc przeglądać w garaźu akcesoria zimowe.
Został mi komplet łańcuchów z poprzedniego suva i tu pytanie: zakładać na koła tylne ( preferowany napęd), czy przednie ( utrzymanie kierunku jazdy ) ?
Felgi są przeznaczone do łańcuchów? Gdzie chcesz jechać, że potrzebujesz zakładać łańcuchy? Bez przesady 4x4 na dobrych oponach wjedziesz praktycznie wszędzie na utwardzonych drogach.
gościu rozmiar napisz jaki masz to raz a dwa łańcuchy muszą być na obu osiach
Abstrahując od instrukcji a biorąc pod uwagę ile % mocy Q4 przesuwa na przód to chyba wolałbym cztery łańcuchy - tak jak sugeruje Daarek. Oczywiście lepsze dwa z tyłu niż nic...
Za bardzo nie rozumiem montażu w 4x4 łańcuchów. Dobra opona załatwia problemy. Mieszkam blisko gór i jeżdżę często na narty, problemu nigdy nie miałem, obojętnie czy RWD, FWD, 4X4 w różnych autach. Trochę d..nęło śniegiem i panika.
Nie takie zimy były i jeździło się na Dębicach D124 całe sezony również w górach bez łańcuchów. Jedyne łańcuchy miałem założone do 126p, który miał zapięty pług (opony letnie z tyłu) tyle w temacie
RWD we Włoszech nie byłem w stanie wjechać pod górę ze względu na ślizgającą się oś. Zimowe nowe opony, już nie pamiętam jakie bo to akcja sprzed ładnych paru lat. Nie wiem jakby mi w tym pomogła przednia również ślizgającą się oś. Na łańcuchach podjechałem bez najmniejszego problemu.