Uszczelniacz wybieraka skrzyni biegów help

Panowie szału dostanę zaraz :mad: ogarniam auto dla Siebie i od zakupu był wyciek oleju z góry skrzyni jak odpowietrznik/wybierak..z tym,że wybierak był upaprany. Wymyłem skrzynie ładnie odkręciłem z ciekawości śrubę u góry jak wybierak zdjąłem dzwignie i ukazał się simering mały jak obrączka.. jako,ze na wierzchu jest już i dostęp idealny to go wydłubałem pomału i problem teraz taki,że jestem w czarnej du.. bo rzuciłem okiem przed wydłubaniem czy są simeringi i wpisałem normalnie giulietta uszczelniacz wybieraka skrzyni i pokazało,ze są jakies fiat/alfa wiec ok po zdemontowaniu okazuje się,ze nie ma.. oryginalnie występuje tylko z całą tą częścią:

uszczelniacz jest tam jak strzałka czerwona dokładnie wygląda tak:

wymiary jego cięzko mi okreslić ale wychodzi 22średnica zewnętrzna 16 wewnętrza lub 22x15 lub 21x16/21x15

w internecie też nie widze jakoś dostępnych takich simeringów za bardzo.Czytałem tutaj na forum,że ktoś wymieniał ten simering na grupie fb to było czy jakoś

Pomoze ktoś? bo teraz jestem totalnie w czarnej d..

Patrzyłęm i też nic nie znalazłem. Na UK forum też ktoś o to pytał i nikt mu nie odpowiedział. W ePerze też pokazuje tylko jako całość z obudową (55253386) i nie pokazuje podzespołów. Czyli chyba jedyna możliwość, jak już masz rozdłubane zmierzyć dokładnie średnicę otworu w obudowie i średnicę drążka, i na tej podstawie dobrać jakiś w sklepie z częściami samochodowymi.

uszczelniacz wymieniłem i zobaczę po jedzenie zrobię z 50km po czym zdejmę osłonę jego i zobaczę czy nic nie cieknie.Nie łatwo zmierzyć otwór bo nie ma dojścia suwmiarką a po drugie zbyt wystaje do góry wybierak przez co suwmiarka nie obniży się by wejść tam gdzie simering siedział.Natomiast udało mi się zmierzyć obecny simeriing i ku zaskoczeniu jest taki sam jak wymieniałem w bmw tam tez miałem wyciek z wybieraka.Po zdemontowaniu simmeringu pisze na nim made in brazil i coś mi to już mówiło,ze gdzieś takie coś widziałem i przypomniałem sobie o bmw.. sprawdziłem wymiary simeringu bmw i wyszło,że to ten sam :) można kupić corteco/elring/reinz ja wybrałem corteco koszt 18zł.W środku przesmarowałem go olejem tym co w skrzyni 75w tak by warga środkowa na sucho nie pracowała z wybierakiem natomiast zewnętrzna część w koło odtłuszczona + środek tam gdzie wchodzi wybierak odtłuszczony zmywaczem+ fibra i cieniutki śrubokręt tak by w koło ładnie wytrzeć tam potem klucz do świec rozmiar 16 (miałem ten sam co w bmw nabijałem heyco cieniutki idealnie pasuje na uszczelniacz)

Teraz test będzie jak bedzie wszystko ok napisze wymiary uszczelniacza.Co gorsze nie da się kupić samego modułu używanego bo ich osobno nie ma wystawionych.Jedynie używana skrzynia za 800-1000zł tylko po to by z niej wykręcić mechanizm i do siebie przykręcić i dalej mieć stary oring za 1000zł :)

a nowy mechanizm jest dostępny.Cena jedynie 2600zł o ile pamiętam :)

Podaje Wymiary uszczelniacza wybieraka skrzyni c635(Alfa Giulietta 1.4t) i każdy inny model auta z tą skrzynią

Simmering Uszczelniacz 15x21x5/7

Są Elering/Corteco/Reinz/ lub oryginalne BMW/VOLVO

Uszczelniacz można wymienić bez demontazu całego wybieraka.Po wbiciu w stary szpica (takie Yato szpice różne) i zrobieniu dźwigni uszczelniacz wyskoczył.W środku gdzie siedział dobrze jest wszystko do sucha wyczyścić najlepiej fibra+zmywacz do hamulców tak by tam nie psikać bezpośrednio niczym i wytrzeć w koło.Uszczelniacz a dokładnie środkową wargę należy przesmarować najlepiej tym olejem w którym pracuje czyli 75w (tylko środkowa warga tak by na sucho wybierak nie pracował z początku góra dół natomiast części zewnętrznej w koło uszczelniacza niczym nie smarujemy.Do tego nasadka do świec 16mm długa która wchodzi idealnie na wybierak i delikatnie równo wbijać i tyle