Wymiana żarówek tylnej lampy w klapie [Giulia]

Czołem,
Szybkie pytanie. Padła żarówka w klapie- wykręciłem lampę- w lampie są 2 torby i 2 jakieś cudaki ( taki "trójkątny" krzyżak jakby.. nie znam nazwy. Po odkręceniu torxów lampa niezwruszona. Przy próbie otwarcia niepokojąco trzeszczy więc boję się działać na siłę, żeby nie połamać. Rozbierał ją już ktoś z was? Jakieś porady?

Cytat:

---

Napisał Zbyn39

Czołem,
Szybkie pytanie. Padła żarówka w klapie- wykręciłem lampę- w lampie są 2 torby i 2 jakieś cudaki ( taki "trójkątny" krzyżak jakby.. nie znam nazwy. Po odkręceniu torxów lampa niezwruszona. Przy próbie otwarcia niepokojąco trzeszczy więc boję się działać na siłę, żeby nie połamać. Rozbierał ją już ktoś z was? Jakieś porady?

---

Normalnie ręce opadają jak wymienisz żarówkę, jak tam ja znajdziesz daj znać. Wrzuć później na yutoba ze śmiesznymi rzeczami.

Tak informacyjnie ten trójzębny wkręt jest homologacyjny, po to ma taki łeb żeby nikt nie odkręcił fartucha z oznaczeniami homologacyjnymi od obudowy.
Po drugie lampa jest LEDowa.

Fajnie, że ręce aż tak ci nie opadły, że dałeś radę odpisać. Szkoda tylko, że nic sensownego...Nie wiem, to pytam- po to jest forum. Uwielbiam takich mistrzów ciętej riposty. Zamiast po ludzku napisać, że nie ma tam żarówki, że to lampa LED.

Czyli do wymiany cała lampa?

Cytat:

---

Napisał Zbyn39

Fajnie, że ręce aż tak ci nie opadły, że dałeś radę odpisać. Szkoda tylko, że nic sensownego...Nie wiem, to pytam- po to jest forum. Uwielbiam takich mistrzów ciętej riposty. Zamiast po ludzku napisać, że nie ma tam żarówki, że to lampa LED.

Czyli do wymiany cała lampa?

---

Wystarczy trochę rozruszać szare komórki jak miałeś w ręku lampę.

Cytat:

---

Napisał Zbyn39

Czyli do wymiany cała lampa?

---

Możesz wymienić ledy jeśli to one padły, ale koszt może sięgnąć używanej lampy jak zaczniesz szukać firmy co to ogarnie i robić wysyłki, potem istnieje ryzyko że będzie parować i finalnie znów padnie.

Pierwsze lampy mi padły ponownie jak je pospawałem, dostała się wilgoć, kolejne potraktowałem klejem silikonowym, te są szczelne i nie parują, jak na razie jest wszystko ok.

Lampa jest najprawdopodobniej zgrzewana laserowo. Trzeba ją rozcinać, żeby się do niej dostać.

Szkoda zachodu, lepiej kupić nową/używaną. W przypadku używek zwróć uwagę, czy nie jest od wersji z USA. Amerykańskie lampy mają czerwone klosze, europejskie mają różowe.

Co ciekawe LEDy kierunkowskazu w środku w obu przypadkach są żółte, taka optyczna magia.

Teraz tak sobie myślę, że jeżeli zacząłeś ten wątek dlatego, że nie działa Ci światło przeciwmgielne z którejś strony, to może warto sprawdzić konfigurację w PROXI. Tam da się wybrać żeby ta funkcja działała z lewej/z prawej/z obu stron.

Cytat:

---

Napisał tomegm

Lampa jest najprawdopodobniej zgrzewana laserowo. Trzeba ją rozcinać, żeby się do niej dostać.

Szkoda zachodu, lepiej kupić nową/używaną. W przypadku używek zwróć uwagę, czy nie jest od wersji z USA. Amerykańskie lampy mają czerwone klosze, europejskie mają różowe.

Co ciekawe LEDy kierunkowskazu w środku w obu przypadkach są żółte, taka optyczna magia.

Teraz tak sobie myślę, że jeżeli zacząłeś ten wątek dlatego, że nie działa Ci światło przeciwmgielne z którejś strony, to może warto sprawdzić konfigurację w PROXI. Tam da się wybrać żeby ta funkcja działała z lewej/z prawej/z obu stron.

---

Jakieś nowe perpetum mobile kierunki a raczej diody w wersji USA i Europa są żółte ..............

Założyciel wątku pisze o lampie w klapie - z tą ma problem. Pewnie fachowcy co przerabiają lampy z USA (te w błotniku z kierunkami) i z tą sobie poradzą. Gdyby ktoś chciał mam lampy w klapę do Giulii z USA w b.db. stanie.

Cytat:

---

Napisał marekkoczta

Jakieś nowe perpetum mobile kierunki a raczej diody w wersji USA i Europa są żółte ..............

---

Nie musisz być niemiły. Pracuję przy projektowaniu i wytwarzaniu lamp samochodowych. Tak to jest zrobione, żeby obciąć koszty, i działa.