Turbina dziwne dzwieki i zapach :(

Witam dzis jadac nrmalnie na 4 biegu zaczynam dodawac gazy i slysze ze cos pod nogami mi wiruje. Nie slyszalem syczenia znamiennego dla turbo ale takjakby wirnik ktory rozpedzal sie wraz z dodaniem gazu. Zatrzymalem sie na chwile otwarlem maske i poczolem zapach jakby palonego plastiku. Co to moze byc? Turbine regenerowalem w turbo techu z pol roku temu i mam na nia 24 miesiace gwarancji wiec jzu sam niewiem co robic. Myslicie ze to cos powazniejeszego czy moze cos sie poluzowalo czy cos?

dodam ze auto jezdzi normalnie tylko slychac ten dzwiek...

A rura ci nie pękła (ta między intercoolerem a turbiną)?

oj nie wiem nie sprawdzalem, jutro sprawdze. Ale chyba rura jest cala bo wnioskuje ze gdyby cos z nia bylo nie tak to auto by oslablo a tak nie jest, wlasciwie to od zera do 100 przyspiesza szybciej niz pisze w instrukcji. Pozatym mmeczy mnie strasznie ten zapach ktory nigdy wczesniej sie nie pojawial. :(

Coś Ci ociera i stąd ten zapach oraz dźwięk ( nie szukałbym winy w turbinie ) Musisz zlokalizować źródło zapachu i zacznij od prawej strony silnika ( napęd urządzeń pomocniczych , pasek wielokolorowy itd... ) Może sprzęgło Ci ślizga ( 4 bieg i dodanie gazu to spore obciążenie dla sprzęgła i może się przypala ) Sprawdź poziomy płynów ( skrzyni )

tak ale to napewno slychac turbine.

Tak odnośni zapachu porozmawiaj z autorem tematu http://www.forum.alfaholicy.org/147_...lo_i_stoi.html

to nie sprzeglo, zapachu nie czuc w srodku samochodu tylko jak otworze maske i "powacham komore silnika"
Pozatym zapoach pojawil sie wraz z wirowaniem turbiny w samochodzie..

No to sam wiesz co może wydawać takie dźwięki. Turbina po regeneracji wcale nie zawsze jest w pełni sprawna. Przyjrzyj się jej dokładnie, poproś kogoś o pomoc przy dodawaniu gazu. W razie potrzeby pospiesz się z wyegzekwowaniem gwarancji.

Żeby dokładnie stwierdzić co hałasuje najlepiej wjechać na kanał i odsłuchać od spodu. Zapach nie koniecznie musi dostawać się do wewnątrz ( sprzęgło nie jest w kabinie samochodu :-) ) Jesli nie masz straty mocy i układ dolotowy jest jest szczelny to żaden zapach ze środka ( dolotu ) się nie wydostanie. Coś jeśli śmierdzi to znaczy , że panuje tam wysoka temp (zobacz gdzie się grzeje nadmiernie ) pooglądaj elementy z tworzyw , może któryś się dotyka układu wydechowego i stąd ten zapach. Jeśli się okaże , że to turbo faktycznie się kończy reklamuj jak najszybciej. Jeśli nie masz dostępu do kanału to najlepiej jak podjedziesz do jakiegokolwiek mechanika z kanałem i powiedz , że chcesz wstępnie zdiagnozować usterkę. Będziesz wiedział na czym stoisz.