1.8 MPI UPG czy Chłodnica oleju ?

Witam . Jak w temacie . Czy ktoś doradzi jak wykluczyć te dwie rzeczy ?
Auto z gazem . Na początku robiły się twarde węże , ale można było je ścisnąć .
Teraz w zbiorniczku duża ilość oleju , a pod nim normalny płyn .
Auto ma moc , nie kopci . Wymieniałem już damę uszczelki w chłodnicy oleju , ale to nie pomogło . Nie płakałem przy tym układu .

Jest jeszcze jakaś metoda , żeby wykluczyć ta chłodnice ?

Wiem ze najgorszy scenariusz to UPG bądź głowica .
Auto nie gotuje się , normalnie chodzi