Urwany fragment elektrody świecy

Witam drogich forumowiczów,
Od jakiegoś czasu w mojej Julce(wersja 120km LPG) pojawiał się i znikał check engin. W swojej głupocie przekładałem wizytę u mechanika. W tą niedzielę gdy wracałem do domu, kilka kilometrów po zjeździe z autostrady check zaczął migać, auto straciło większość mocy a po jakich 200m ledwo zjechałem na pobocze. Przy próbie ponownego odpalenia, silnik cały dygotał na boki. Po zholowaniu go do mechanika okazało się, że w jednej świecy urwał się cały metalowy element elektrody w świecy. Mechanik wymienił wszystkie świece, przy okazji olej i filtry. Teoretycznie Julka jeździ teraz bez żadnych zastrzeżeń. Naczytałem się rożnych komentarzy na temat porysowanych tłoków itp. i teraz mam wątpliwości czy nie oddać samochodu do jakiegoś bardziej dokładnego sprawdzenia. Czy moglibyście mi coś doradzić w takiej sytuacji? Będę wdzięczny za pomoc.
Pozdrawiam

Kamerka i sprawdź turbinę i tłok ,zawory.
Pewnie nic się nie stało ale lepiej sprawdź

No to niezły mechanik, założył świece i do widzenia? Jak dla mnie to oczywistą rzeczą jest ze w takiej syt to pierwsze się odpala endoskop(chyba każdy normalny mechanior go posiada?) przede wszystkim czy jakieś kawałki świecy nie latają po cylindrze. U mnie kiedyś odpadł kawałek izolatora, niewiem kiedy bo auto jeździło normalnie. Wyszło przy okazji sprawdzania stanu świec który lubię co jakieś 10kkm robić. Natomiast poszła w ruch kamerka, odkurzacz i kompresor. Sądzę że jak szybko odpadł tak szybko wyleciał przez zawory, ale sprawdzić nie zaszkodzi. Auto zrobiło od tego czasu pewnie grubo ponad 100 kkm i wzzystko gites. Mam nadzieję że u Ciebie będzie tak samo ale dla pewności bym obadał kamerką wnętrze oraz obserwował czy nie wzrosło zużycie oleju

Dzięki za szybką odpowiedź, tak zrobię.