Zawieszenie gwintowane do Giulia Veloce Q4

Wertując oferty zawieszeń i sprężyn można zauważyć, że większość oferowanych zestawów jest przeznaczona do modelu RWD lub wprost Quadrifoglio.

I tu pojawia się pytanie - co wybrać do Q4 w kwestii zawieszenia gwintowanego.
1. KW V3 - dobra opcja, ale cenowo wychodzi powyżej 11000 zł co odrobinę zniechęca.
2. SF Racing - coś na kształt KW V1 jednak marka w kraju nieznana - a w ofertach sklepów w Polsce koszt około 7000 zł.
3. OHLINS Road & Track, ale tu cena przebija granicę rozsądku i 20000 zł.

Ktoś ma jakiś gwint zamontowany w Giulii Q4? Może coś innego niż powyższe?

A wg jakiego zastosowania będziesz zmieniał wysokość?

Regulacja chyba jak większość gwintów. Wyżej zimą, niżej latem, gleba na zlocik ;). Jeśli z regulacją twardości to miękko na drogę, twardo na tor. "Terenowe" zawieszenie Q4 jest zdecydowanie za wysokie więc jego obniżenie to konieczność.

Też tak kiedyś myślałem. Potem obniżyłem zawias i jeździłem przez kilka lat, do sprzedaży auta. Na tor miałem inne auto.