Printable View
Wiec tak jak jest napisane w temacie padło mi turbo i przy okazji zatarł się silnik i nie wiem co mam teraz robić czy opłaca się go remontować albo cały silnik kupić, może ktoś z was miał podobny przypadek i wie ile kosztuje naprawa silnika zatartego na panewkach jest to 1.9 Jtd 77 kw
Szlif wału + niowe panewki i silnik masz jak nowy. Sam szlif to 200zł ale najpierw wał trzeba wymontować...
mechanik mówił ze może tez być zatarty na pierścieniach bo tak bez rozbierania trudno mu powiedzieć , z tego co wiem to turbo wyssało cały olej i jechał bez oleju jakieś 15KM, a silnik razem z turbo + wstawienie mam za 2150 zł
Wymiana silnika może się teoretycznie opłacać, ale nigdy nie masz 100% pewności, co kupujesz, w jakim on jest stanie i ile jeszcze pociągnie. Gdyby cały koszt zmiany wraz z silnikiem (w dobrym stanie) i jego osprzętem miał się zamknąć w 2000 to gra jest warta świeczki.
Nie odczułeś ,że coś się dzieje niepokojącego z autem podczas jazdy i nie było zasłony dymnej za samochodem ? Turbo pewnie również do remontu czy wymiany ?
ja na Twoim miejscu zaszczepiłbym 1.9 JTD 150Km i latał dalej:P
Dym zobaczyłem dopiero jak wjechałem do miasta bo to było gdzieś miedzy 23-24 godz. odrazu wjechałem w jakaś boczna uliczkę i wyłączyłem silnik kluczykiem, zadzwoniłem odrazu po brata żeby mnie przeholował do domu i jak przyjechał powiedział żebym auto przestawił w druga stronę. Przekręciłem kluczyk i tylko tak zazgrzytało i koniec. A co do silnika 1.9 150KM to był plan żeby kopić 2.4 175KM na allegro jest za 4,500 tys. ale musiał bym dużo więcej rzeczy wymienić do tego jeszcze wiec nie opłaca się .