Wibracje podczas przyspieszania od 4 biegu . AR 159 1.9 Jtdm 150km

Cześć .

Mam problem podczas przyspieszania Alfa zaczęła wibrować .
Podczas jazdy wciskając pedał gazu do dechy w przedziale 1500-2000 obrotów od 4 biegu do 6 biegu.
Alfa zacznie się trząść , wibrować jest to i słyszalne i odczuwalne dla pasażerów .
Jak odpuszczę gaz przestanie jak przyśpieszam stopniowo pomału dodając gazu nie wibruje.
Jak minę 2000 przyśpiesza normalnie .
Poza tym jest wszystko ok, problem zauważyłem 3 tygodnie temu.
Byłem już u mechanika pojeździliśmy diagnostyka nic, zawieszenie ,poduchy silnika itd nic nie znaleźli . Koła wyważone .

No i taki orzeszek na święta mam bo nie wiadomo co jest .
Alfa jest w SW rok 2009 przebieg 238tkm.
Zawieszenie seryjne żadnych modów .

Może ktoś miał podobny problem ??
Pozdrawiam Serdecznie no i proszę o radę )

Z półosiami coś było robione? Zazwyczaj pada pierwsza prawa ta dłuższa.

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał majkelmu

Z półosiami coś było robione? Zazwyczaj pada pierwsza prawa ta dłuższa.

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

---

Z półosiami nic nie robiłem ... dodam że sprzęgło z koło dwumasowe było wymieniane przy około 210ktm .
Obstawiasz tą półoś ..

Półosie na pewno do zdiagnozowania, włącznie z podporą, trochę dziwne, że mechanik tego nie zrobił - oprócz tego pełna diagnostyka zawieszenia i przegubów - sprzęgło i dwumasa pewna, to znaczy czy na pewnych częściach i zrobione przez pewnego mechanika?

Cytat:

---

Napisał yaniq

Półosie na pewno do zdiagnozowania, włącznie z podporą, trochę dziwne, że mechanik tego nie zrobił - oprócz tego pełna diagnostyka zawieszenia i przegubów - sprzęgło i dwumasa pewna, to znaczy czy na pewnych częściach i zrobione przez pewnego mechanika?

---

To zaprzyjaźniony serwis w którym od dekady serwisuję samochody i kupuję u nich części ,mechanik wspominał o półosiach że to może być przyczyna tych wibracji .
Sam nie jestem mechanikiem jak tu zdiagnozować półosie bez ich demontażu. Na razie nie rozbierali auta.
Zawieszenie sprawdzili nie ma nic co by wymagało wymiany ..

Cześć.
Wymieniłem te półosie . Najpierw prawą ..dalej wibracje jak opisywałem ,ale jak by były słabsze .
Potem wymienili lewą ... i żadnych zmian, dalej wibracje.
Półosie które zamontowali to chyba jakieś zamienniki czy regenerowane muszę ich dopytać.

Dzisiaj robiłem przegląd podbity bez problemu zawieszenie ok.

Na autostradzie przy 140+ 150+ też czuć wibracje a przed wymianą tych półosi tego nie było .
Jakieś rady ))..
Pozdrawiam.

Cześć nie jestem mechanikiem ale miałem podobne objawy w grudniu i niestety w tym momencie jestem na etapie poszukiwania skrzyni biegów.mój mechanik określił że najprawdopodobniej wałek w skrzyni.:(
Może ktoś jeszcze podpowie.pozdrawiam

Cześć, miałem taki sam przypadek z drganiami w tej partii obrotów podczas przyspieszania. Sprawdzałem wszystko (przeguby wewnętrzne, koła, poduchy itd). Winna okazała się nowa dwumasa, która wytrzymała około 5 tys. km. Zakładałem kompletne nowe sprzęgło z wyprzęgnikiem marki Valeo (podobno takie, które szło na pierwszy montaż). Po założeniu starej dwumasy drgania ustały.

W ramach ciekawostki: oddałem sprzęgło kpl na reklamację, niestety mnie olali i ją odrzucili. Także radzę się zastanowić na powyższą firmą jak ktoś stanie przed wyborem nowej dwumasy.