Problem z geometrią po wymianie przekładni kierowniczej

Cześć,

po wymianie przekładni kierowniczej, która wymaga opuszczenia ramy pomocniczej w ASO nie dało sie ustawić odpowiedniej geometrii - problem z kątami pochylenia przednich kół, jak na foto.

Serwis wskazuje, że może to być przez brak możliwości odpowiednio dobrej regulacji tylnej prawej zbieżności (bo gemometrię w Giuliach zaczyna się od tyłu), i by temu zaradzić, chcą zamówić nową śrubę regulacyjną.

Przyznam, że nie jestem do końca przekonany. Co myślicie?

Załącznik 288983

Cześć
Kiedyś miałem podobny problem z geometrią w 159 (po wymianie sprzęgła). W drugim podejściu panowie odpowiednio manewrowali właśnie tzw. sankami i udało się złapać poprawną geometrię.. Manewr polegał na poluzowaniu śrub mocujących i takim przesunięciu sanek, aby poprawić pochylenie kół. Zajęło im to cały dzień i się udało...
A co się stało z przekładnią? Zużycie, po jakim przebiegu?