ALFA 156 problem z bezpiecznikiem 10A Service

Cześć od niedawna mam spory problem z bezpiecznikiem 10A Service ten lewy ciągle się przepala bezpiecznik jest odpowiedzialny za tymczasowy licznik TRIP który można w każdej chwili wyzerować, Radio, Oświetlenie wnętrza
Zegar, I pokrętła od Klimy temperatury i kierunek nawiewu zaczynam tracić nerwy bo problem jest dosyć poważny a nie mogę nic znaleźć wszystko co związane z tym bezpiecznikiem odłączyłem co ciekawe nadal palił bezpiecznik spróbowałem z odłączonym akumulatorem włożyłem i nakładając klemę siwy dym i iskry i słychać jak stuka bezpiecznik spróbowałem trochę z innej beczki włożyłem 15A tak wiem powinien być tam 10A ale z mojej wiedzy 5A nie jest jeszcze straszne różnicy problem ustal ale na tydzień 20A na pewno nie włożę bo narobię jeszcze więcej problemu moje pytanie jest takie czy OBD cos pokaże bo tak szczerze bardzo w to wątpię i czy ktoś miał taki sam problem nie ważne czy pada deszcz czy nie i tak spali bezpiecznik czy ktoś mogl może mnie naprowadzić gdzie dokładnie może być nie wiem zwarcie

Wiązka do sprawdzenia. Masz prawdopodobnie przetarty przewód i dotyka do masy (silnik, buda, cokolwiek) i dlatego go pali. Schemat w dłoń i szukasz po kolei.

Cześć dzięki za odpowiedz ale nie posiadam żadnych schematów ale kolejny problem się dzisiaj pokazał Auto dzisiaj przekroczyło 269.500km na liczniku ale zostaje w miejscu jadąc działa normalnie pokazuje po 10km 269510km ale gdy tylko wyłączę zapłon to licznik wraca do stanu 269.500km wydaje mi się ze już po tylu latach elektryka całego auta daje Fusa i nie dam rady sam z tym bo elektrykiem nie jestem dam znać w ciągu następnych 2 tygodni opowiem czym był problem z bezpiecznikiem 10a i tez z licznikiem głównym km.
Tak szczerze jeszcze nigdy się nie spotkałem się z resetującym licznikiem szczególnie tym głównym wydaje mi się ze tu elektryk będzie miał ręce pełnej roboty.