1.4 90KM 96` Po zapaleiu silnika po kilku sekundach gaśnie.

Witam
Mam zamiar kupić Alfę. Niestety dzieje się z nią właśnie taki proble. Na diagnozie komputerowej występuje błąd: czujnik położenia wału korbowego. POnadto przed awarią od czasu do czasu na chwilę zaświecała się kontrolka wtrysku (ogulnie we włoskich samochodach oznoacza to usterkę elektryczną oprzyrządowania silnika więc nie tylko wtryski)
Został więc zmieniony i lipa. Nadal to samo. Zaznaczam, że w momencie naprawy awarii wymieniono przez właściciela:
1. Cewki WN
2 Silniczek krokowy (nowy żadna używka)
3. Owy czujnik położenia wału (znajdujący się pomiędzy blokiem a skrzynią) biegów.
4. Za każdym razem podczas diagnozy na kompie wyskakuje ten sam błąd. Samochód po prostu po odpaleniu gaśnie po chwili.
Jeżeli moze ktoś miał podobnie albo wie co może być proszę o odezwę. Chce kupić ten samochód bo na prawdę uwielbiam Alfy i jest nie dość ładny to jeszcze z powodu usterki za małe pieniążki tylko 2500 zł. 96 rok produkcji.

Sprawdź ustawienie rozrządu, on może powodować błąd czujnika wału

No rozrząd moze być ale ja bym raczej obstawial na coś innego (ale sprawdź ten rozrząd) .Z przepustnicą i czujnikami polożenia przepustnicy , przepływomierz powietrza .... kurcze tego moze byc mnóstwo a może byc to tez blachostka jakaś np nie dostaje gdzieś powietrza przydusza go. i czy na obrotach chodzi, czy paliwo dostaje ?? W moim boxerku falują obroty na szczescie znosnie i nie zawsze. Dużo sie na czytalem i naprawiałem w tym aucie wszystko ale niestety zaden z chlopakow nie trafil w sedno. Wiec życzę powodzenia

Chłopaki z warsztatu podpowiadają żeby zmienić jeszcze czujnik Halla. Gdzie on jest usytuowany?? Aha ważne jest to że usterka wystąpiła nagle, tzn. nie było wcześniej żadnych objawów więc może być tak, że rozrząd przeskoczył o ząb lub dwa. Mam nadzieję że jeżeli tak to zaworów nie ruszyło ale to już wyjaśni pomiar ciśnienia sprężania. Ok drąże dalej może się wyjaśni. Jeżeli ktoś z Was ma jeszcze jakies pomysły piszcie śmiało, bo powodów usterki jak na razie jest mnóstwo a eliminując każdą dojdziemy do sedna.

Zacznij od najprostrzych rzeczy. Sprawdź czy odcinający w razie wypadku/kolizji zapłon i pompę paliwa - wyłacznik uderzeniowy, znajdujący się pod fotelem kierowcy jest w pozycji włączonej. Sprawdź iskrę oraz, napięcie na zaciskach pompy paliwowej oraz przekaźnik sterujący pompą paliwa.

Cytat:

---

Napisał immortal

Chłopaki z warsztatu podpowiadają żeby zmienić jeszcze czujnik Halla. Gdzie on jest usytuowany?? Aha ważne jest to że usterka wystąpiła nagle, tzn. nie było wcześniej żadnych objawów więc może być tak, że rozrząd przeskoczył o ząb lub dwa. Mam nadzieję że jeżeli tak to zaworów nie ruszyło ale to już wyjaśni pomiar ciśnienia sprężania. Ok drąże dalej może się wyjaśni. Jeżeli ktoś z Was ma jeszcze jakies pomysły piszcie śmiało, bo powodów usterki jak na razie jest mnóstwo a eliminując każdą dojdziemy do sedna.

---

Boxer chyba nie ma czujnika halla na wałkach, jeszcze mnie zastanawia elektrozawór zbiornika pochłaniacza par paliwa, moze to ten błąd się wyswietla