Printable View
Witam,
Coś mi puka w zawieszeniu i postanowiłem zacząć wymianę pszczególnych elementów zawieszenia z przodu. Dodam że po wizycie na stacji diagnostycznej koleś nie stwierdził żadnych uchybień.
Więc zaczynam od najtańszych:
1. kupiłem zestaw tulei do górnego wachacza (2szt za 35pln),
2.Gumy stabilizatora (42pln z przesyłką)
I tu rodzi się problem :
Czy da się wymienić gumy bez opuszczania sani ? Bo zacząłem ...i nie udało się,
proszę o radę.
Niestety. Trzeba zwalić sanie, żeby dostać sie do tych poduszek. 100% :cry:
albo jak wyjmiesz dolny wahacz
Przy okazji wymień łaczniki stabilizatora. 44zł za 2 sztuki na allegro.
rafao3 czy jest to rzeczywiście możliwe????
Czy sam to robiłeś czy jest to tylko zasłyszana plotka :wink:
Bo muszę to zrobić a nie chciał bym robić czegoś dwa razy.
Ps. Czy w ramach własno-garażowych da się opuścić sanki i zmontować ... tzn. czy zawieszenie się nie przestawi..?? itp.
A jeżeli lepiej dać to do warsztatu to ile mechanior może wziąść za robociznę..?
pozdrawiam
da się bo sam wymieniałem ale nie polecam bo włożyć pózniej ten wahacz jest bardzo trudno ,ze 4 godziny siedziałem nad jedną stroną
Nie chciałem sie udzielac ale jak kolega rafał napisał ze sie da to dodam ze da sie :-)
ciezko jak piorun strasznie duzo łaciny uzyłem zanim je wymieniłem ale nie pukaja.
Kupiłem równiez łaczniki bo koszt znikomy a odkrecic stare mogłem diaksem ;-p
Wskazówka moja jets taka:
postawic auto na podnosniku lub na dwóch podpórkach zeby koła zwisały swobodine
zdjac oba koła
zdjac oba laczniki
odrecic z obu stron obejmy gum stabilizatora
przesunac w swoja strone ile sie da luzny stabilizator
i teraz tylko manulanosc i lacina pomagaja w wymianie
mnei sie udało chyba tylko dlatego, jak pomyslałęm ze belke trzeba zwalac to zaparłem sie hehe
pzodro
łukasz
Uff 9 godzin w garażu...i
wymieniłem tuleje górnych wachaczy prawa lewa strona, oraz gumy na stabilizatorze-strasznie ciężko ale się udało.
Ale cóż z tego jak dalej stuka :(((
Witam Panowie.
Czyli samochod w gorze podniesiony i da rade wyjac stabilizator bez opuszczania belki ?
Czy moglby ktos powiedziec jakie do tego klucze mniej wiecej sa potrzebne?
Czy w pojedynke da rade wymienic stabilizator? co bedzie latwiej wymienic caly stabilizator z gumami czy same gumy ?
Pozdrawiam
witka
kolego gizmocs stabilizatora nie wyjmiesz bez diaksa (joke);-p bez opuszczania sanek lecz gumy da rade. jest ciężko ale daje rade wymienić same gumy jak to zrobiłem ja i paru innych maniaków :-)
a najlepiej podnieść na podnośniku lub na kobyłki obie strony
zdjąć łączniki(diaks) a jeśli sie odkręcą to klucz 17, obejmy stabilizatora klucz 15 od spodu belki. a już nie pamiętam czy wyjmowałem wahacze dolne jeśli tez chcesz wyjąć to 22 do sworznia potem ściągacz, 15 do tuleji wahacza i 19 do mocowania amorka.
sugeruje jeszcze wyjecie całkowite wspornika amorka dla ułatwienia całej pracy z wyjęciem i włożeniem wahacza.
pozdro
łukasz