Znikający płyn do chłodnicy

jak w temacie mam taki problem ostatnio zauważyłem że mam bardzo mało płynu w zbiorniczku, wręcz go nie było :( Nigdzie nie mogę zlokalizować wycieku.
Nie jest to chyba uszczelka pod głowica ponieważ na bagnecie nie ma białego osadu, trochę jest na korku ale to pewnie że mam gaz i poprzedni właściciel zalał Lotosa.
Chyba nagrzewnica też to nie jest bo nie zauważyłem wody na wycieraczce ani nic takiego (tak w ogóle jak dostać się najłatwiej do nagrzewnicy).
Silnik się nie przegrzewa, chodzi normalnie, nawet jak nie było płynu w zbiorniczku to nic się nie działo. tego płynu tak dość dużo ucieka bo tak za tydzień z 2 cm. Ktoś ma jakiś pomysł??
Aha dolałem narazie wody, płyn mam kupiony bo chciałbym wymienić przed zimą, a raczej nie podoba mi się dolewać co tydzień litr płynu.

i ja sie podczepiam tyle ze ja z JTD nigdzie nic nie cieknie a na wycieraczce nic, w oleju też. Zalalem do pełna powoziłem sie troche i z Max zrobiło sie mniej niż min... :/

rozgrzej go do normalnej temperatury i przygazuj troche, jak będą białe spaliny to raczej jest to uszczelka. A w oleju wcale nie musi sie robic biała maź, tym bardziej latem, olej moze byc po prostu rozwodniony.

Miałem podobny problem panowie :) Okazało się,że było to niewidoczne pęknięcie zbiorniczka wyrównawczego. Jak poruszałem przewodem,który doprowadza płyn chyba do termostatu, w każdym razie ten najbliżej przodu auta zauważyłem delikatny wyciek. Zawiozłem zbiornik do pospawania i teraz jest tyle ile nalałem.

podobnie było u mnie co u kolegi pękniety zbirnik od spodu i delikatnie ciekło podłozona szmatka od dołu to pokazala zbiornik wlasnie wczoraj wymieniony i jest oki

sprawdź czy nie uszkodził Ci się zawór od nagrzewnicy, zobacz czy nie masz mokro pod nogami bo ja tak miałem i okazał się tylko zawór do wymiany

Widać jeszcze,że robi się taki osad jak z soli,którą to posypuja drogi w Polsce
(przynajmniej u mnie tak było).

u mnie nic z tego. Posprawdzałem już wszystko...:/ a z tym zbiorniczkiem tez miałem problem kiedyś ale to przez powrót uszkodzili mi jak cos wymieniali w serwisie i przez to mi wywalało cały czas i to w litrach można było już liczyć... teraz wina jest gdzie indziej bo przewody jak i zbiornik suchy... Co do tych spalin to u mnie jak turbo padało to dymił na biało a płyn nie ubywał...

Chyba to jednak uszczelka, dzisiaj stojąc na światłach rano, jest dość chłodno to jak się nagrzał do 80 stopni to za mną robiła się mgła więc pewnie to uszczelak, i jak przegazowałem to siwy dym był i tyle :/

Aha wie ktoś może ile wymiana uszczelki może kosztować. czy potrzeba zdejmować chłodnicę czy nie. I ile może za to skasowac mechanik. Uszczelka z 80 zł + planowanie czy jak się to tam nazywa + robocizna.
Jeszcze coś czy to wszystko. :(

jak ja robilem sam to dalem 200zl z planowaniem, mechanik spiewnol mi chyba cos kolo 400 zl bez plaqnowania (albo z niepamietam) :o chlodnice pewnie beda sciagac bo lepsze dojscie do rozrzadu