Printable View
witam dziś zakupiłem nową centralkę do zdalnego zamykania samochodu z kluczykiem centralka działa zdalnie, nawet zaskoczył mnie jej zasięg, ale teraz chciał bym uzbroić alarm ale mam problem bo nie mam kluczyka aby przekręcić na ON próbowałem jakoś igłami, chciałem zewrzeć później kable ale są 3 :(
hm czy mógł by mi ktoś powiedzieć gdzie mogę dostać kluczyk z zamkiem?
fota ( kluczyk pożyczyłem od kolegi z fiata uno pasuje ale nie da się przekręcić )
powie mi ktoś jak uruchomić ten alarm czy nie:| rozebrałem ten przełącznik na kluczyk i na krótko podłączyłem styki zwarte na ON i nic z tego, w końcu zajrzałem do centrali za schowkiem niby wszystko w porządku, w czym tkwi problem coś spalone przeprogramowane?
odłączyłem kable od centrali to nawet centralny zemek przestał działać , wiec co nie tak
Nie tak szybko
Mało kto wie (ja też nie) co z czy się jje.
Ten zamek z włacznikiem jest bardzo podobny do zamków jakimi się zamyka dyski twarde w kieszeniach w obudowach komputerowych. Z tym że te zamki z kompów mają zazwyczaj po dwa kable. Weź ten swój zamek i idź do większego sklepu z częściami elektronicznymi i kupisz taki zameczek razem z kluczykami. Potem trzeba tylko przelutować kabelki analogicznie.
Niestety nie pomogę ci w zakresie jak jest centralny zamek z pilotem pożeniony z alarmem bo nie mam ani jednego ani drugiego, ani też samochodu z tym, żeby to rozkminić - a bardzo bym chciał.... bo chciałbym to u siebie mieć w oryginale.
czy ja muszę kupić to nowe?? ale nie wiem czy to jest centrala do alarmu? bo jak odłączyłem jeden kabel to centralny przestał działać i tak po kolei , czy ja musze zaprogramować od nowa alarm?? czy jak czemu to takei skomplikowane w tych alfach, :confused:
Więc tak. To białe na ostatnich zdjęciach to moduł centralnego zamka i szyb elektrycznych. U mnie też jest to białe. Steruje to otwieraniem/zamykaniem drzwi a także podnoszeniem i opuszczaniem szyb w przednich drzwiach.
Odbiornik pilotów w kluczykach jest w bagażniku (na suficie bagażnika obok lampki oświetlenia bagażnika) - takie czarne pudełeczko - idzie do tego 6 kabli w 16 pinowej wtyczce.
Natomiast centralka od alarmu jest w jednej obudowie z syreną alarmową i jest zamontowana pod lewym przednim błotnikiem obok kielicha.
Ten kluczyk na pierwszych fotkach (obok gniada OBD) jest do włączania/wyłaczania syreny alarmowej. Schemat tego kluczyka można znaleźć w DTE.
I teraz tak: odbiornik pilotów (czarne pudełko w bagażniku) jest połaczony linią szeregową (2 kable) z modułem centralnego i szyb (białe pudełko pod poduszką pow. pasażera).
Odbiornik pilotów, pin w gnieździe diagnostycznym OBD i syrena alarmowa jest połączona jednym kablem (komunikują się tym? czy też to tylko podłączenie do gniazda OBD?).
Nadajniki w kluczykach muszą być sparowane z odbiornikiem pilotów w bagażniku.
Odbiornik pilotów na 98% nie musi być sparowany z modułem centralnego zamka i szyb elektrycznych. (napisałem 98% bo u mnie po podłaczeniu odbiornika pilotów, można z pilota zamknąć drzwi ale nie można otworzyć i nie wiem dlaczego)
Tak przy okazji: Kostki immo w kluczykach (takie małe czarne) muszą być sparowane z modułem immo znajdujacym się za bezpiecznikami obok kierownicy. Moduł immo musi być sparowany z komputerm wtryskowym (na przepustnicy w 2,0 TS).
Czy syrena musi być sparowana z odbiornikiem pilotów lub modułem centralnego i czy się jakoś z nimi komunikuje - tego jeszcze nie wiem.
- nie musi, jesli wczesniej ECu był wyzerowany.Cytat:
Moduł immo musi być sparowany z komputerm wtryskowym (na przepustnicy w 2,0 TS).
- pierwsze podłączenie puszki immo spowoduje przepisanie zapisanych kluczy w puszce immo do ECU.
To wszystko co napisałeś to prawda. Ja pisałem o sytuacji np. kupna używki - wtedy komplet musi być od jednego auta.Cytat:
Napisał bubu321
Przy okazji bubu321 - zapytam gdybym ci przesłał ECu to bys mi wyzerował? i za ile?
- jesli to M1.5.5 to za darmo ale musze znac jakia wersje softu chcesz tam miec.
- ponieważ wczesniej cały soft zostaje wurzucony z flasha, wyzerowany.
Tak na szybko: Szary zwarty z pomarańczowym a rozwarty z białym - alarm włączony.Cytat:
Napisał kamien007
Szary rozwarty z pomarańczowym a zwarty z białym - alarm wyłączony.
Poza tym - napisałeś że kupiłeś nową centralkę do zdalnego zamykania razem z kluczykiem. Znaczy - to czarne pudełko siemens montowane w bagażniku obok lampki jak sądzę.
Najprawdopodobniej alarm się nie uzbroi ponieważ ma zapisane w pamięci kluczyki i moduł odbiornika pilotów a tu pojawia mu się nowy odbiornik i kluczyk.
Podłaczenie nowej czystej syreny do dbiornika powoduje zę syrena zapisuje w pamięci kluczyki zapisane w odbiorniku pilotów.
Wniosek - wymiana odbiornika pilotów wymaga nowej fabrycznie syreny LUB wyzerowania pamięci EEprom syreny. Syrena ma czystą pamięć i zapisuje sobie kluczyki przypisane do odbiornika pilotów. Z tego co zauważyłem to na forum elektroda.pl ten temat przerabiał (z sukcesem - wyzerował pamięć syreny i przypisał do niej kluczyki) użytkownik Kali_33 który jest również użytkownikiem tego forum - a że sprawa dotyczyła alfy 156 to może być ta sama osoba.
Noooooo, tez mam ten problemCytat:
Napisał kamien007