Dobre wieści z alfy

Dowiedziałem się, że niedługo do 159 zaprzestaną wsadzać ten oplo-holednowski badziew co się śmie zwać v6. JTS'a też nie ma być. Za to wprowadzone zostaną nowe jednostki 1,8t (ponoć tylko te z bęzynowych będą dostępne) o różnych mocach. Widać że trend downsizingu dotarł również do Alfy (wporwadzanie małolitrażowych wysilonych jednostek). 159 GTA ma mieć ponad 400 koni i być o 100 kilo lżejsza niż (cholera zapomniałem albo M3 albo M5) Na 2011 rok jest planowany następca 159 uwaga! z tylnim napędem :DDD

Od kogo to info jesli mozna wiedziec? Juz ktos gdzies pisal cos podobnego, ale nie chcialo mi sie wierzyc...

Nastepca tak szybko? Moze tu chodzi o 169... :) A silniki z turbina maja byc montowane juz do juniora, silniki z punto :)

PietereQ, masz jakiegoś linka do tego info??

Cytat:

---

Napisał Tuti

Nastepca tak szybko? Moze tu chodzi o 169... :) A silniki z turbina maja byc montowane juz do juniora, silniki z punto :)

---

Nie nie nie :) tu jednoznacznie chodzi o następce 159 :D

Aaaa i jednak Brera GTA będzie o 100kg lżejsza od M3 :mrgreen:

A info pochodzi z alfaownera, jakaś dobra dusza wrzuciła na listę:


Facelift version of 159/Brera/Spider (launch in 2009) __will weight
100kg less___ thanks to the use of a new generation of steel at the car
body.The new steel is called STR18 and is co-developed with
ThyssenKrupp.It is lighter cause of new stracture and that it does not
need process for rust.Brera Gta will be introduced both with FL2009
159/Brera/Spider and it will use the beautiful rims of 8c
competizione.AR aims for _____Brera Gta 4wd to weight 100kg less than
M3.____

Latest news...
The 3.0JTDm2 V6 diesel (+multijet2) will debut with the FL2009 of 159 at
the end of 2008.Also in that period 2.4JTDm will be replaced from the
new and lighter ___2.5JTDm 230-240hp____ (this engine will not be fitted
in 149).In mid of 2009 the new ___v6 3.0JTS 300hp____ will debut or they
will offer a _____sport version of 1.8JTB with 300hp____.As for 159Gta
if it will get the green light,latest rumors suggest that it will use
the new ____3.5V6 with more than 350hp__.
All engines will offer until 2010 the Multiair(+10%
torque/hp,-10%consumption,50% emmisions reduction).In the current
2.4JTDm Q4 version of 159,the Q4 weight's now 60kg's (40kg's less) sth
that doesn't happen with 159 3.2JTS.As for the upcoming 2.0JTDm2
(replace 1.9JTDm and debut at new Bravo) until now has an hp output of
195hp/400NM with twin stage turbo.

159MY2008 will be in the market from the upcoming October and presented
in Frankfurt expo (September).After the 2.4JTDm upgrade AR will also
tune the 1.9JTDm at 165hp. _____159 3.2 will weight 130kg less (-90kg
less at the car body cause of the new steel and -40kg cause of the last
version of Q4 which is currently offered with the 2.4JTDm)___ and all
versions will have suspension upgrades.New options and Customisation
Programme will be available from September.

-1st semester of 2008.
New 4cylinder engines.
1.8 with 150,190 and 230hp will replace current 1.8(140h),1.9(160hp) and
2.2(185hp)
New diesel.
2.0JTDm with more than 195hp and less consumption/NOx emissions
-2008
New 2.5JTDm and 3.0JTDm

-FL159 will be presented between 2008 and 2009 with a new-looking
outerior but with redesigned of the interior in order to take advantage
of the space.
-Q1 of 2009
New 3.5lt (100hp/lt) 6cylinder and a 3.0lt version will follow….both
engines will be fitted with multiair (until 2010 all engines will have
multiair)
-2012
Rwd 159 successor will be presented.

ambitny plan

Silniki 1.8 w kilku wersjach mocy (nawet 230 KM :shock: ) to brzmi ciekawie.
Ciekawi mnie czy to będzie całkowicie nowa jednostka, czy mutacja starego poczciwego T.Sa.
Bezpośredni wtrysk pewnie pozostanie.

a ile niby JTS pali?? wiecej od TS?

marcins737, to czemu diesla nie kupiłeś?

sport version of 1.8JTB with 300hp ... niech mi wtedy jakis vtec podjedzie :) jak ten plan sie spelni w 100% to mysle, ze skoncza sie dowcipy o alfach :)

marcins737, poprostu próbuję znaleźć złoty środek :) Bo Tobie chyba żadna wersja silnikowa w GT nie odpowiada. V6 za mocne i za ciężkie, JTS za dużo pali, w JTD nie lubisz charakterystyki silnika. Nie staram się być złośliwy i Ci dogryzać na każdym kroku. Traktuję forum jako miejsce wymiany poglądów a nie dokuczanie każdemu.

koniec wywodu