Alfa 146, muł..

Witam, mój znajomy ma problem z alfą romeo 146 1.4 Ts 16v w benzynie. A mianowicie ma takiego muła, on mu depnie a ona tak się wolno zbiera. Przepływomierz podobno dobry(mechanik sprawdzał, oporność??). Filtr powietrza wyczyszczony, olej w silniku wymieniu również z filtrem. Ma jeszcze zamiar kupić kpl. nowych świec i mówił że dwie fajki są popękane delikatnie. A tu mam jeszcze pytanko, najlepiej kupić te świece platynowe ngk czy zamienniki ngk też są dobre ? Dodam, że ta guma która idzie od przepływomierza do filtra pow. ma dziurkę (przerwana troszkę), nie wiem czy to może być ewentualna przyczyna ? Jeżeli macie jakieś sugestie i porady to proszę tu podawać. Będziemy bardzo wdzięczni. Pozdrawiam

jeżeli przed przepływomierzem to ta dziura nie ma znaczenia, ale sprawdz te rury za przpływka. Mechanik sprawdzał Ci może czujnik temp.? odłacz sonde i zobacz.

ja mialem podobne problemy ale tylko na zimnym silniku, wymienilem swiece ,przewody zaplonowe i filtr powietrza i jest o niebo lepiej zwlaszcza po wymianie filtra powietrza i przewodow

Mechanik odkręcił i wyjął tą całą elektronikę jakby z przepływomierza. A o jaką sondę Ci chodzi ? A te rury za przepływakiem są wporządku.
Krzysiek a jakie świece kupiłeś ? te platynowe NGK czy zamienniki jakieś ? Bo te platynowe są strasznie drogie...

Ja mam platynowe - chyba warto się wykosztować i mieć 100tys spokoju, a nie pchać byle co i psioczyć, że się alfy psują? :P

swiece kupowalem zwykle ale w oryginalnym sklepie z czesciami do Alfy byly to ngk i brist z tego co kojarze chodz nie jestem pewien zaplacilem kolo 250 zl

Aha. ok a ma ktoś jeszcze jakieś pomysły i sugestie na tego muła ?

Świece, przewody WN - jeśli przy gazie do dechy strzela do kolektora, to niemal na bank. STP wlejcie do benzynki - zawsze może coś pomóc - te dwie standardowe rady szły w tematach o muleniu ostatnio :P

sonde lambda, obok zlacza diagnostycznego masz 4 pinowa wtyczke, sprawdz czujniki temperatury powietrza (przy przeplywce) i wody (w termostacie).

Mudzior możesz mieć rację z tymi przewodami ponieważ ostatnimi czasy dodając gazu tak do 5-6tyś obrotów na luzie strzeli w kolektor najprawdopodobniej. Kupując nowe świece postaramy się także kupić nowe przewody.

A istnieje taka możliwość, że wtryskiwacze są zapchane/zanieczyszczone ? Czy to może być także powodem. ?