[33] Agresywna Jazda P4

Witam !!!

Mam pytanie do osob posiadajacych P4 samochodzik jest jest miodzio widzialem ze na forum udzielaja sie ludzie ktorzy maja P4 wiec pytanie do WAS !!

W jaki sposob mozna z tego samochodu wycisnac najlepsze osiagi (nie przesadzajac i nie niszczyc pojazdu) dokladnie chodzi mi na jakich biegach do ilu obrotow trzymac jak redkowac. Bo szkoda by mi bylo przegrywac na swiatelkach z jakas dretwa bejca :lol: a swoja Alfke mam dosc krodko Wy nimi juz jakis czas jezdzicie wiec juz napewno przetestowaliscie ten samochodzik :mrgreen: a ja chcem pokazac kmiotkom w moim miescie ze kupujac bejce trzeba wiedziec jak sie z nia obchodzic juz mialem 2 scinki na miescie ktore wygralem :twisted: :twisted:

Praktycznie na każdym biegu można ją kręcić do 6000 a nawet 7000 o ile nie będzie Ci odcinał.Warunek musi byś rozgrzana :wink: Do startu z pod świateł wystarczą 1 i 2 czasami 3 :twisted: . Ważne że by przy zmianie biegów nie szarpać i robić to w miarę płynnie i precyzyjnie. 33 ma raczej delikatną skrzynię która nie przepada za zrywaniem i szarpaniem. Ot i wszystko. Acha jak startujesz to nie przesadz z obrotami bo szybko zerwiesz przyczepność i zostaniesz w tyle :wink:

Ja staruje z obrotów ok 3 tys zerwać przyczepność w p4 jest dosyć ciężko (to daje dużą przewage) wiec można odrazu w podłoge i ciągne tak do 6 tys, wystarczą tylko 3 biegi żeby zgubić bejce.
Na 3 przy 6 tys obrotów mam około 140 km/h

dokładnie p4 z przyczepnoscia nie grzeszy mozna walic od staru do podłogi wazne zeby nie było szarpniec gwałtownych bo dostaje cały układ napedowy wtedy a najlepiej przynajmniej mi startuje sie z 3 tysiecy i tak do 6 tysi bmw od swiateł do swiateł nie ma szans a jak dorwiesz na trasie jakas bmw 2,0 to tez nie ma szans nawet na predkosciach :)