Witam,w moim autku sonda nie chce działać .Podobno grzałka chodzi non-stop,a powinna cyklicznie i dlatego przegrzewa sondę.czy ktoś wie coś nz ten temat?
Printable View
Witam,w moim autku sonda nie chce działać .Podobno grzałka chodzi non-stop,a powinna cyklicznie i dlatego przegrzewa sondę.czy ktoś wie coś nz ten temat?
U mnie sonda tez juz sie skończyła. Normalna sprawa, wiec czeka nas jej wymiana.
a grzałka nie jest tylko po to zeby podgrzac sonde przy rozruchu??
Grzałka ma działać bez przerwy, ciekawa teoria z tym przegrzewaniem sondy tylko bzdurna. Sonda z natury działa w bardzo wysokiej temperaturze i jest do niej przystosowana. Podczas szybkiej jazdy temperatury 500 - 600 stC to normalka. Uszkodzenie sondy to zjawisko normalne i częste i nie ma nic wspólnego z grzałką. Sonda do wymiany jak nie działa. A tak dla przypomnienia grzałka jest tylko po to by sonda szybciej złapała temperaturę i układ sprzężenia zwrotnego zaczął szybciej działać. Po kilku minutach spaliny podgrzewają sondę na tyle że grzałka jest już niepotrzebna ale by uprościć układ napięcie jest podawane przez cały czas.Cytat:
Napisał Zbyszek
Teorię o grzałce wymyślił elektryk u którego Alfa stała 3 dni.Sprawdzał działanie na jakiś używkach i może stąd ten pomysł.Myślałem nawet żeby podłączyć sondę bez grzałki i sprawdzić,ale widzę że to bez sensu.Napewno chodzi non-stop?
Na pewno. W znakomitej większości aut zasilanie grzałki jest wpięte w obwód zasilania pompy paliwa. Jak pompa działa to i podgrzewanie sondyCytat:
Napisał Zbyszek