http://www.pistonheads.com/sales/1348411.htm
;) Bez wzgledu ile kosztowala przebudowa i przerobki to i tak cena mocno zawyzona. To jednak mozna pominac, jest cudowna :D
Printable View
http://www.pistonheads.com/sales/1348411.htm
;) Bez wzgledu ile kosztowala przebudowa i przerobki to i tak cena mocno zawyzona. To jednak mozna pominac, jest cudowna :D
Widze ze nikomu sie nie podoba
Piękna, tylko co z tego. Oferta z wysp, auto przystosowane do ruchu lewostronnego a do tego drogie.Cytat:
Napisał wasyl
Słuszne serducho z gwizdkami :D
Ale jak wspomniał saroo przegięcie pały z ceną.
Właściciel chyba nie mógł się zdecydować, czy robic show-car, czy wyścigówkę. :) Bezsens moim zdaniem. Lepiej zrobić samochód od podstaw po swojemu.
Zgadzam się z przedmówcą, jak ja byłbym tak bogaty żeby sobie sprawić 75-tkę to bym jakiegoś trupa ze stodoły przyprowadził i odnowił go do stanu idealnego.
Cena jak u brytoli a 75 jak marzenie.Tej 155 też niczego nie brak
Witka :) Ta 75 pochodzi z EMC Racing. I jakiś czas pełniła rolę demo cara. Co do ceny, faktycznie bardzo GB ale jest tego warta. 3,5 l silniczek do tego pełne body z Carbonu... Ta kwota nie wzieła się z nikąd. Samo body w GRP to koszt około 2000F, węgiel to co najmniej x2 więc czwórka sama się zrobiła. Na bank jest odbudowane nadwozie, z piaskowaniem i płukanką+ konserwacja, więc już tu mamy kolejne 2-2,5 tysia do przodu. Przebudowa silnika... cóż 3,5l kosztuje. Myślę że autko jest warte tych pieniędzy, tym bardziej że 75 czy GTV z EMC są naprawde budowane przez ludzi którzy zajmują sie tylko Transaxlami i wiedzą co robią. Z tego co mi świta to już powinien być dostępny zestaw doładowania kompresorem V6 przeznaczony do 75 i GTV.
To jeśli jesteśmy przy 75-tkach...
http://cerca.ebay-automobile.it/veic...t&pageNumber=1
http://www.emcracing.co.uk/alfa_rome...storation.html
No niech mnie motyla stopa, racje miałem co do tej 75 :)