Printable View
Witam,
jestem wlascicielem MiTo 1.3 JTD 90 KM, w serwisie powiedzieli mi ze mam olej pol syntetyk w silniczku :P i ze mam przyjechac za rok lub za 30000 km na wymiane. Jakos z doswiadczenia wiem ze po "dotarciu" silnika wskazana jest wymiana oleju a druga sprawa to ze ma to byc olej syntetyczny. Macie jakies doswiadczenia z tym ? Jak powiedzialem w serwisie ze przyjade po 2000km na wymiane oleju to mnie za wariata :feminist: uznali :D
jak na moje to ten silnik powinien być zalany pełnym syntetykiem. 30 tys km bez wymiany oleju to zabójstwo dla turbiny. 10-15tys to max. po 2 tys oczywiście możesz wymienić olej i na pewno mu to nie zaszkodzi ale nie wydaje mi się ze to jest absolutnie konieczne.
szczurek - niech nie gadają głupot.. wymieniaj olej tak jak zdrowy rozsądek nakazuje. Licho nie śpi ;)
to jest tak obliczone że gwarancję wytrzyma , a później to już nie ich problem tylko właściciela , niech dadzą jeszcze interwały co 50tys km - bo na papierze ładnie wyglądaCytat:
Napisał slider2002
Heh, może się mechanik pomylił i zamiast 30.000 miało być 3.000.Cytat:
Napisał szczurek
Zalej silnik syntetykiem i wymieniaj co max 10.000-11.000 km
Wariatami to są chyba oni, skoro zalecają w silniku diesla wymieniać olej co 30.000 km mogłeś im się w twarz zaśmiać.
Zresztą..., masz kaprys wymiany oleju, to płacisz i mają wymieniać, patrzysz im na łapy jak to robią i wszyscy są szczęśliwi :)
PS. Po 30.000 bez wymiany oleju w dieslu, to można go już minerałem zalać :D i sprzedać :D - taki żarcik
Jak znam specyfikę "wymian oleju" w ASO to może byc ciekawie.Cytat:
Napisał szczurek
Ale olej jest wskazany do wymiany po dotarciu czyli te max 2000-3000km, na marketingowy bełkot nie daj się nabrac.
nowe silniki nie wymagają zadnego docierania
tak to bylo za czasow 125 i 126 p i innych
ale olej bym wymienil:)
Cytat:
Napisał Colin
w nowych to może nie jest tak "dotarcie" jak "ułożenie" się wszystkiego
Olej po 30000 to normalka w nowych silnikach diesla w Alfie. Sam się dziwiłem, po 3 latach przejeżdżonych w toyocie (wymiana oleju co 15tys). Pierwszą swoją 159 dałem na przegląd po 20 tysiącach i dobrze, bo okazało się ze brała olej, potem po 30 tysiącach nie było już żadnych problemów. Teraz już tym autem nie jeżdżę wiec nie wiem co się z nim dzieje.
Co do docierania, nikogo nie będe przekonywałem, ale w instrukcji producent napisał że nie ma potrzeby "docierania", choć swoim przez pierwsze 3tys V-maxu nie osiągałem:)
Pamiętajcie- częste wymiany oleju wpajają nam lobby koncernów naftowych;)
Czyzby zwolennik teorii spiskowych? ;)Cytat:
Napisał rysiek
A tak na powaznie - ciekawe jaka liczbe zasadowa ma taki olej w Dieslu AR po 30 tkm? Moge sie zalozyc, ze juz w ogole nie buforuje kwasnego syfu, jaki wlewamy mu z kazdym tankowaniem na polskich stacjach... Przed Alfa mialem Volvo z silnikiem D5. Tam byla olbrzymia miska olejowa i spory filtr, przy wymianie oleju wchodzilo niecale 7L oleju. I producent zalecal wymiane co 20 tkm. A tu Alfa, miska 4L z groszem, filtr oleju wielkosci tego z seicento 1.1 i co 30 tkm? Cos tu smierdzi.
PS: jak spisuje sie nowy Diesel 2.0 w 159? Jak wypada w porównaniu do 1.9?