witam. szarpało mi silnikiem do 2000 obr. po wymianie wszystkich czujników włącznie z wtryskami nic nie pomogło. podjęliśmy decyzje o pokręceniu przy regulatorze ciśnienia paliwa. dokręciliśmy jakąś śrubkę (tą z góry na imbus) i sukces!!! wszystko jest oki a nawet lepiej niż się spodziewaliśmy. tylko teraz pytanie. co tak naprawdę zrobiliśmy? czemu służy ta śrubka?
