korbowody po obróceniu panewki?

witam mam pytanie czy po obroceniu panewki nalezy cos zrobic z korbowaodami? szlif wału mam juz zrobiony jednak slyszalem ze po obroceniu panewki i zatarciu trzeba je zregeneroeac lub wymienic ? i jaki jest sposób zeby je pomierzyc czy sie nadają jeszcze? prosze o pomoc

---------- Post dodany o godzinie 13:27 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 13:24 ----------

dodam ze chciałem uniknąc wyjmowania tłoków z cylindrów

Powinieneś wymienić lub zregenerować korbowód. Jak miał luz to zrobił się owalny. Jak poskładasz z takim korbowodem to szybko będziesz maiłał powtórkę z rozrywki :)
Bez wyjmowana tłoków nie wyjmiesz korbowodu, jedynie możesz go pomierzyć średnicówką.

Polecam jeszcze sprawdzić osiowość bloku, nie wiem jak w TS ale we fiatowskich 2.0 16V w 90% przypadków i blok trzeba "przestrzelić".