Szarpanie przy ruszaniu na ciepłym silniku.

Jak w temacie, dla chętnych i wiedzących cos na ten temat pytanko co to może byc, fakty posiłkowe, nie ma problemu z biegami, zjawisko tylko na 1 biegu, w tej chwil radze sobie tak , że ruszam z 2 biegu . Oczywiscie szarpanie to nie jest czyms tragicznym , bo moja zona chyba nawet o tym nie wie jak jeździ, ale ja szanuje zawieche i poduchy wiec oszczędzam mojej AR dodatkowych szarpnięc. Znalazłem na jedny z postów , że to objaw kończącego sie sprzęgła. Byc moze nie mówie , że nie ale dlaczego na pozostałych biegag jest cacy i dlaczego zjawisko szarpania zachodzi tylko przy ciepłym silniku i na 1 biegu? J bym szukał przyczyn w układzie zasilania , kiedy silnik zimny dostaje tyle żarła , ze idzie jak torpeda, ale jak sie wszystko rozgrzeje i komp zacznie ciąc to co ma zaoszczedzic to wtedy cos , lub czegos brakuje , co o tym sadzicie? Acha mam model AR 166 2,4 jtd 2000r.

Masz nieszczelnośc w dolocie powietrza między turbiną a kolektorem ssącym

Dzięki za szybką i konkrertna diagnozę , ale mógłbyś bardziej namacalnie zlokalizowac o jakie elementy chodzi n aktórych ta nieszczelnośc mogła by sie pojawic , bo nie ukrywam , że najpierw sam bym kuknał pod maskę zanim do warsztau.

Gumowe rury i opaski je trzymające

witam - ja mam identycznie tak samo , kolega maciek juz mi kiedys pisal o tym no i patrzylem na te rury ale ja tam nic nie widze ( nie wiem nawet gdzie jest ten kolektor sacy ) nie znam sie na silniku , tzn . ze tam gdzies jest rura peknieta czy jak ?