Printable View
witam pulsuja mi wszystkie swiatla w samochodzie (podswietlanie ogolnie wszystko) raz jasniej raz ciemniej. Mierzylem napiecie na akumulaorze tez sie wacha. Oczywiscie tylko gdy samochod jest wlaczony. Na wyl wszysto ok. Jakby raz ladowala a raz nie ladowal. Ale kontrolka mi sie nie zapala od ladowania. Pasek od alternatora tez jest ok. silnik JTD
Hmm.... jako pierwsza myśl poza oczywistymi rzeczami do sprawdzenia - jak połączenie akku, stan klem etc. przychodzi mi do głowy regulator napięcia. Definitywnie należałoby także sprawdzić pracę alternatora rzecz jasna.
ogolnie wydaje mi sie ze szczotki alternatora, albo regulator. Orientuje sie ktos czy szczotki z regulatorem ta czesc jednostalna? i czy duzo roboty z wymiana? wiadomo dostep nieciekawy
Byl juz taki temat. Ja obstawiam regulator bo u mnie byl identyczny problem
na 100% regulator napięcia na alternatorze, przy okazji jak już będzie na wierzchu to zrób mu dokładny przegląd szczotki, łożysko itd...
Mi też pulsuja swiatła i na dodatek silnik pracuje nie rowno. A jest tak od momentu wymiany regulatora napiecia i sprzegiełka alternatora, wymieniłem ponieważ sie zatarło i wogole nie ładowało aku(tzn oddałem do mechanika skasował mnie 429zł, odstawiłem alfe i mowi ze może to byc przez jakies diody. Powiedział ze kosztuja 150zl. Jak to nie pomoże to co mam robić:((((((((
to bogato Cie skasowal... za diody krzyknie 150 a za wymiane ich kolejne 100... zmien elektrykaCytat:
Napisał Sewojtas
A jak szybko pulsują? Czy wraz ze wzrostem obrotów silnika pulsują szybciej?
Jeśli tak, to przyczyną są zużyte diody alternatora.
Miałem taką usterkę w Alfie 146, ale była jeszcze na gwarancji, więc ASO zajęło się wymianą tych diod.
Pozdrawiam.
- Rafał
Tak wraz ze wzrostem obrotów silnika pulsowały szybciej. Wymiana diod pomogła.