Wymiana Body Komputera w 147

Coś od pewnego czasu pobiera mi prąd z akumulatora na postoju, po 2 dobach postoju auta w garażu nie odpala. Pierwsze co zrobiłem to pomiar amperomierzem na postoju i tu zarówno przy włączonym alarmie czy bez niego wynosi 0,22A (mam nowy akumulator Varta 60Ah). Wyciągałem również wszystkie bezpieczniki by sprawdzic jakie urządzenie może powodować to rozładowanie, jednak nic nie spadło. Odłanczałem również po kolei wszystkie urządzenia radio, rozrusznik, alternator itp i dopiero po odłączeniu Body od skrzynki bezpieczników licznik mernika wskazał 0,00A. Niedużo mysląc rozebrałem Body i widoczny jest przypalony układ scalony na płycie. Zamówiłem już używany body od mojej wersji silnikowej i nawet wyposażenia w celu sprawdzenia na sucho czy pobór prądu zniknie.

I tu po po długim wywodzie pojawia się pytanie jak jest z wymianą Body?
z tego co wyczytałem na forum napewno bedzie problem z immo i jak to najprosciej zrobic? chętnie też bym go całkiem usunoł bo posiadam tylko jeden kluczyk a dorobienie drugiego troche kostuje juz nie mówiąc ze Body jest z całkiem nieznanego auta. Czy jest wogóle możliwość przegrania pamięci starego body do tego używanego?

poszukaj całego kompletu,najlepiej z anglika,

czyli body komp.stacyjka z kluczykami i immobilaizer.

tak to prosta operacja , przegranie zawartości.
- zobacz tutak www.ko-car.pl

dzieki za podpowiedzi. Najkorzystniej bedzie przegranie zawartośći body, ale co do kompletu z anglika czy naprawde wystarzy sam Body i kluczyk?? myślałem ze immo zapisany jes tez w ECU (czyli ECU+Body+kluczyk).

trochę to trwało ale w końcu się udało najpierw kupiłem drugi body ale pomimo starań elektronika nie dało się go zaprogramować. Zrzucił dane ze starego body na nowe (używane) auto odpalało ale kilka funkcji takich jak kierunkowskazy, centralny czy szyby nie działały. Ostatnią próbą było przelutowanie układu scalonego do orginalnego body i wszystko wróciło do normy :) koszt naprawy 60zł używane body + 10 zł przelutowanie układu u znajomego elektronika :)

ps. w firmie KoCar koszt body to 650 zł i tak taniej i bez ryzyka od kupowania czałego zestawu który też może okazać się uszkodzony.

Witam ostatnio też udało mi się naprawić body koledze po zalaniu woda, dwa scalaki od sterowania kierunkami i przeciwmgielnymi, włącznie z dwoma diodami się wypaliły, koszt części niecałe 100zł, jeśli można wiedzieć które u Ciebie scalaki były wypalone jakie oznaczenia miały bo ciekaw jestem które u Ciebie poleciały
Dzieki Pozdrawiam

VNQ810M i naszczęście tylko jeden po prawej stronie nad złączem obd.
Ciężko go dostac nowego bo już ich nie produkują.

U niego poleciały te z krańcu płytki bodajże VNQ830 udało mi sie je dostać w Farnell w miarę za rozsądna cenę ale tych co ty wymieniałeś już brak choć nie wiem czy nie wystarczyły by VNQ810, pozostaje odzysk ale jak się chce to można w miare w rozsądnych pieniądzach naprawić body:), a nie wymieniać cały za około 700zł i przeprogramowanie procka
Dzieki za info
Pozdro