Printable View
Witam, kolegów.
Potrzebuję Waszej pomocy.
Otóż gdy przejeżdżam swoją AR145 po nierównościach słyszę z tyłu stuki-nie są to amorki bo dźwięk nie jest tak głośny. Co to może być?
Jestem świeżym właścicielem AR146 i nie znam budowy tylnego zawieszenia :(
Będę wdzięczny za pomoc.
Pozdrawiam :)
Może być tuleja tylnego wachacza, jest wymienna tak zwany zestaw naprawczy tylnego wachacza.
a widzisz u mnie tez za glosno nie stukalo myslalem ze to wachacz pojechalem na test amorkow i sie okazalo ze prawy ma ledwo 30%
amorki juz sprawdzilem i maja sprawnosc 50%, wiec ta opcja racej odpada.Cytat:
Napisał Gopcio
50% aha to troszke malo, a podnies tyl auta i poruszaj kolem na boki, gora dol, tylko wsadz jakiegos klocka bo te alfowskie lewarki lubia sie przewracac. kola ci sie nie rozchodza na boki ???
Cytat:
Napisał Gopcio
nie zauważyłem aby koła rozchodziły się na boki :) nie przyglądałem się :)
Jutro po pracy sprawdze te koła :)
Mogą Ci też stukać poduszki amortyzatorów. Wszystkie elementy gumowo-metalowe są sztywne, jak tuleje wahaczy?
a tak zbaczając z tematu,ile na tulejach po wyminie można zrobic KM, słyszałem ze tuleje w wahaczach to sie rozwalają przez "jazde na ręcznym", co o tym myślicie ???
Cytat:
Napisał alfasound_mania
Tuleji wahaczy jeszcze nie sprawdziłem :( w tym tygodniu późno wracam z pracy i już nie mam ochoty zaglądać pod samochód wieczorem :(
Zastanawiałem się czy nie wymienić od górnie wszytkich elementów gómowo metalowych - ale nie moge znaleźć rysunku ja zbudowane jest tylne zawieszenie w AR 146, aby zobaczyć co i gdzie jest gumowo metalowe :)
Może masz jakiś taki schemacik z tylnym zawieszeniem AR 146? :)
Pozdrawiam
jaki tam rysunek; każdy powinien wiedzieć gdzie znajduje sie i jak wyglada tuleja wahacza tylnego to przecież fiatowska konstrukcja, cena nie jest duża ale robota strasznie upierdliwa