zerwany gwint w regulacji lampy

Witam!
Koledzy, mam problem z fabrycznymi ksenonami tj, swecia za nisko - generalnie problem powszechny i sprawa jest jasna, postawnowilem za Wasza rada wypiac wtyczki z silniczkow od automatycznej regulacji i zrobic to recznie - mechanicznie, ale niestety na krecenie imbusem na samym silniczku regulacji nie widac zadznej roznicy w sposobie padania swiatla na droge, to samo dzieje sie jak ruszam wieksza sruba , ktora jest u goru na reflektorze i widac ja po otworzeniu maski - plastykowy imbus chuba 8....krecac srubami czuje opror, ale przechodzac przez caly zakres regulacji nie widac zadnego efektu...czy da sie cos jeszcze z tym zrobic? czy trzeba wymieniac cale lampy? chodzi mi moze o jakis sposob by przestawic reka cale lustro lapmy czy ewentualnie soczewki bo nie wiem jak to dziala, ale regulacja mechaniczna jest chyba posputa...pozdrawiam serdecznie, Pawel

Sprawa jest dość znana. Prawdopodobnie wypadł Ci ten kulowy trzpień od silniczka regulacji od regulacji lampy. Najlepszym sposobem jest mocne naciśnięcie osłony świateł długich (gumowa) i wtedy spróbować włożyć silniczek do lampy. Ten kulowy trzpień od silniczka ma wejść w biały plastik (szynę) która jest w lampie. Troszkę kombinacji trzeba użyć. Mi na początku zajmowało to jakieś 15 minut, teraz wystarczy 30 sekund :-). Pozdr

dzieki serdeczne, jak tylko zrobi sie troszke cieplej bede probowal, pozdrawiam