Printable View
Witam
Zakupilem do 1.9 JTD 115KM filtr Tutela, na stronie producenta w zakladce Alfa Romeo 147 jest tylko 1.9 JTD (105) a przy nim oznaczenie filtra 60 (wysokosc 101mm). Filtr zalozony olej zmieniony (jak co 10 tys km) niestety wydaje mi sie, ze powinien zostac zalozony filtr 50 ktory ma wysokosc okolo 56mm, ktory jest identyczny w benzynowych. Co robic jesli filtr jest za duzy czy moge tak jezdzic do kolejnej wymiany i czy faktycznie filtr do jtd 115KM jest identyczny jak do benzyny?
;(
Nikt nie odpowiada wiec sam sobie chyba musze i liczyc na to ze nic zlego sie nie stanie jesli uzylem wiekszego filtra.
Sprawdzilem ponownie katalog tutela-weber i tylko ten wiekszy model (czyli 60) jest wypisany przy silniku JTD w 147, szukalem tez w kategorii fiat i przy stilo 115KM tez jest ten wypisany, wiec moze taki faktycznie powinien byc. Dziwi mnie tylko ze jakos duzo oleju weszlo wydaje mi sie ze tak z 4,5 litra i jest 3/4 na miarce.
Czemu kupujesz filtry pasujące do większości samochodów tzw. uniwersalne?
Nie lepiej kupić dedykowany?
Vema pol
44-240 Żory, ul. Rybnicka 152
tel./faks (032) 435 44 94
powinieneś u nich dostać UFI.
Kupilem taki bo swietnie dawal rade w moim 1.8 TS, a marka tutela to firma wybrana przez fiata na dostawce smarow wiec zaufalem w jakosc. Tym bardziej, ze gdzies czytalem bardzo dobre opinie o wyrobach weber.
:DA UFI dostarcza filtry na pierwszy montaż.
Jakoś nie mam zaufania do takich filtrów gdzie raptem 3-4 typy zapewniają zapotrzebowanie całej marki do wszystkich silników. Jeżeli założyłeś miejmy nadzieję, że nic się nie stanie, ale następnym razem doradzam coś markowego i dedykowanego.
Pzdr.
jeżeli gwint oraz srednica były takie same to niemasz sie czym przejmować,długość filtru niegra wielkiej roli byle sie zmiescił.A oleju powinno ci tyle wejsc,do max wchodziło mi nawet troszke ponad 4.5litra
tak jak przedmówca wspomniał nie musisz się niczego przejmować
ja handlowałem swego czasu tymi filtrami. Wszystko zrobiłes poprawnie.Wielkośc obudowy filtra nie ma znaczenia.