Nigdzie nie umie znaleźć jakie wyjścia/wejcia ma oryginalne radio te z CD po lifcie środka i czy ktoś steruje nieoryginalnym radiem z kierownicy
Mam dobrej klasy wzmacniacz i oraz skrzynie i chciałbym sie podpiać
Printable View
Nigdzie nie umie znaleźć jakie wyjścia/wejcia ma oryginalne radio te z CD po lifcie środka i czy ktoś steruje nieoryginalnym radiem z kierownicy
Mam dobrej klasy wzmacniacz i oraz skrzynie i chciałbym sie podpiać
Wyjścia RCA (czyli sygnał do zewnętrznej końcówki mocy) ani wyjścia na Sub w oryginalnym radiu nie ma. Normalnym trybem nie da się sterować innego radia z kierownicy. Z tyłu masz kostkę ISO i 3 kostki sterujące radiem i systemem bluetooth (o ile taki system w aucie posiadasz). Niektórzy dorabiają RCA ale jakoś mnie to nie przekonuje. Poza tym napisz jaki to wzmacniacz.
wzmacniacz to alpine V12 T420
Czyli ładnie się zaczyna. Jednak z seryjnym radiem niewiele zdziałasz.
radio tez by sie znalazło niczego sobie pionner deh 6900 tzw delfinki i skrzynia tez niczego sobie carpower m-10 ten V-12 w mostko robi z nia co chce, tylko że sterowanie z kierownicy mnie kreci w tym standardowym radyjku
Ze sterowaniem nie ma szans raczej. Musiał byś mieć wejście sterujące w radiu i elektronika amatora z wiedzą tajemną i dużym zacięciem, żeby to zrobić. Ja mam u siebie podłączone wyciszenie radia z kierownicy, ale było to dość banalne.
są bardzo duże szanse żeby wszystko działało.był już temat na forum odnośnie sterowania z kierownicy nieoryginalnego radia,własnie z tamtąd mam tego linka do gościa który oferuje różne przejściówki i interfejsy.Cytat:
Napisał Belfer27
tylko nie pamiętam tytułu tego tematu...
http://www.piloty.pl/index.html
Gdy radio posiada dodatkowe wejście do sterowania , to da się to zrobić, ale jeśli takiej nie ma to niby do czego ma być podpięty ten interfejs? Są różne patenty podobne do Loudlink'a, ale zarówno mój kolega elektronik zajmujący się Car-Audio, jak i ja nie widziałem takiego rozwiązania na własne oczy przy radiu posiadającym tylko wtyczkę ISO i Cinche.Cytat:
Napisał andro34
Jednak jeśli jest to ostatni model Pioneer'a DEH-P6800MP, to ma on opcjonalnie możliwość podpięcia sterowania z kierownicy i nawet bodajże opcję podłączenia fabrycznego wyświetlacza (np do Opla). Natomiast poprzednie modele o rozszerzeniu 6800 (np KEH-P6800R) miały chyba tylko sterowanie z pilota oryginalnego.
Na tej stronie, którą podałeś są różne interfejsy, ale działają one przy posiadanym wejściu Remote lub podczerwieni, więc pewne się koledze uda ze swoim radiem, bo jego model podczerwień ma na 100%. Swoją drogą, sam się tym zainteresowałem, bo moje radio ma wejście na sterowanie i pewnie oprócz wyciszania sprawię sobie taki interfejs na inne funkcje, choć wcześniej będę musiał zrobić coś z guzikami na kierownicy, bo wycierają się niemiłosierne szybko.
zgadzam się z tobą że to nie jest taka prosta sprawa,wszystko zalezy od posiadanego radia.Cytat:
Napisał Belfer27
miałem podobny problem w swojej AR 147,jest tam duże radio z navi i telefonem a niestety nie ma kierownicy wieofunkcyjnej.
chciałem to zmienić i kupiłem w super stanie rozbudowaną kierownicę od GT.
niestety nie w alfie nie ma odpowiedniej instalacji więc dałem spokój.możliwe że jest na to jakiś sposób ale samochodem jeździ żona a jej jest to nie potrzebne.nie korzysta nawet z tempomatu który uruchomiłem zakładając oryginalną manetkę.
w 156 mam radio PIONEER-a i na kierownicy zamontowany oryginalny pilot od niego i to rozwiązanie bardzo mnie satysfakcjonuje.
Tutaj masz opisane zlacza radia- http://elektron.pol.lublin.pl/users/...ble/isooem.htm