Problem z nowym nabytkiem:(

Tak jak w temacie niedawno nabylem alfe 156 1.8 TS z 99r z gazem z holandi i troszke ma mankamentow tzn:
*obrotomierz ruszy sie normalnie chodzi po przejechaniu jakis 10km zaczyna sie wieszac i wkoncu zawiesza i staje jak zostawi sie samochod na dluzej przechodzi i znowu to samo
*chyba w alfach to norma ale jak sie odpali chodzi normalnie (obroty) jak sie troszke zagrzeje po chwili faluja 2tys do 500obr
*ostatnia wada jest to ze jak jade spuszcze noge z gazu powoli to zaczyna masakrycznie szarpac a jak puszcze szybciej to mniej dodam ze jak dodaje gazu nic sie nie dzieje
Czy mozliwe ze za te obroty i szarpanie odpowidzialny jest silnik krokowy???

Cytat:

---

Napisał Misiek145ts

ostatnia wada jest to ze jak jade spuszcze noge z gazu powoli to zaczyna masakrycznie szarpac a jak puszcze szybciej to mniej dodam ze jak dodaje gazu nic sie nie dzieje

---

na początek zrób diagnostykę komputerową silnika.

wymień sondę lambda,to jest przyczyna szarpania.

przez sonde nie bedzie szarpało chyba ze na zimnym silniku.Sonda jest za drogą zecza zeby sobie o tak wymieniac czyli najpierw sprawdzanie,moze byc jeszcze przepływka.Obroty może falują w TS ale nie w takim zakresie jak u ciebie.Na początek czyszczenie przepustnicy jak nie pomoze to diagnostyka komputerowa.A co do obrotomierza to raczej jakaś usterka wewnątrz niego bo niema jakis czujników które nim sterują a sygnał jest podawany z ECU.Na poczatek go rozbierz i sprawdz czy oska lub wskazówka nie blokuje sie o jakis element.Manual znajdziesz w dziale zrób to sam

ja wczoraj wymienilem sonde i zaplacilem 150 z wymiana :) tylko sonda byla od samochodu KIA i pasowala do mojej alfy tylko wymienil kostki bo nie pasuja pozdrawiam .

No i ciekawe czy dziala Ci ta sonda jak powinna... jesli nawet nie masz bledu to i tak moze ona nie chodzic jak powinna, no chyba ze ja dokladnie sprawdziles...

Cytat:

---

Napisał selius

No i ciekawe czy dziala Ci ta sonda jak powinna... jesli nawet nie masz bledu to i tak moze ona nie chodzic jak powinna, no chyba ze ja dokladnie sprawdziles...

---

Identyczne sondy Lambda jak w Alfach występują też i w innych pojazdach. Np. Alfa 145/146 z silnikiem 1.4 T.S. ma identyczną sondę jak któryś z Mercedesów z wyższej półki... Jednak 150zł za sondę to niezbyt dużo, jeśli jednak to oryginalny Bosch, to cena okazyjna, byle tylko numery części się zgadzały.
Pozdrawiam.
- Rafał

- ciekawe kiedy będziesz wymieniał na oryginał.
- juz tak nie jeden z nas miał.

Bylo to robione u bardzo dobrego wg. mnie i moich znajomych elektryka . Auto chodzi wspaniale wczesniej sie dusilo silnik sie trzasl caly . Mam sonde boscha oryg . i do tego gwarancje za 150 zł ! To jest tak samo z przeplywomierzem inne oznaczenia rury a ta sama wkladka . przepasc miedzy cenami ogoromna . Oczywiscie wszystko bylo robione pod kompem i nie ma rzadnego bledu i wszystko chodzi elegancko . pozdrawiam

---------- Post dodany o godzinie 15:39 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 15:36 ----------

Cytat:

---

Napisał bubu321

- ciekawe kiedy będziesz wymieniał na oryginał.

---

przeciez mam oryginal :cool:


Jak padnie dam znac narazie auto dostalo wigoru i znacznie mniej pali a to jest najwaznieujsze .

Nom i znowu ja przepustnice wyczyscilem i nic dalej to samo czasami jest jak juz sie zatrzymam i go gazem przytrzymam to obroty spadna tak na 900 i chodzi ladnie czy mozliwe ze to silniczek krokowy dodam tez jak wczesniej ze jak jade puszcze gaz to szarpie jak spada z obrotow zazwyczaj to sie dzieje powyrzej 60km/h tak do 90km/h miedzy tym przedzialem ps. moze to byc spowodowane nieszczelnym tlumikiem chyba jest za miejscem katalizatora .A obrotomierz sie uspokoil narazie

@rander
- poczekam 30 dni i kupuje taka samą jeśli nie zmienisz zdania.

@misiek145ts ( chyba musisz zmienic ksywke ??)
- a robiłes adaptację, czyszczenie to jedno a dopasowanie adapatacja to drugi element przy ECu M1.5.5.
- inaczej bedzie zle , po około 200 km dopiero sie zaadoptuje , jesli bedziesz jeżdził tylko na benzynie.