Mam problem, ponoć w Gtv nie ma regulacji kąta pochylenia koła a tak przynajmniej twierdzi gość w warsztacie. Czy ta śruba (w głębi) zaznaczona na fotce jest od kąta natarcia czy kąta pochylenia? Sam już zgłupiałem, wg mnie to jest od pochylenia... Pomóżcie
http://img171.imageshack.us/img171/3236/zdjcie0175l.jpg
O ile się nie mylę to jest śruba, a raczej nakrętka kontrująca regulację "rozbieżności"
Z przodu jest "zbieżność - / \, a z tyłu rozbieżność - \ /"
Czyli kąt pochylenia koła, właśnie mi o to chodzi żeby z tego /--\ zrobić to l--l. Czekam jeszcze na ewentualne sugestie/potwierdzenie by nie popełnić błędu. W każdym razie dzięki! :)
PS. dziś jeszcze wrzucę lepszą fotkę bo drugą stronę będę rozbierać
No muszę cię zmartwić, bo to raczej nie jest regulacja pochylenia koła tylko rozbieżności.Cytat:
Napisał aniol_jojo
/--\ - rzut z góry kół przednich (zbieżność)
\--/ - rzut z góry kół tylnych (rozbieżność)
Podjedź do jakiegoś innego warsztatu i zapytaj do czego jest ten drążek, lepiej nie kręć nim sam na oko, bo możesz w krótkim czasie pozbyć się opon, nie wspomnę o dziwnie zachowującym się tyle podczas jazdy, a zwłaszcza teraz jak jest ślisko ;)
W/g mnie to jest regulacja rozbieżności, a nie kąta nachylenia koła.
Oczywiście że nie mam zamiaru tego robić sam, nie mam potrzebnego sprzętu by to ustawić właściwie. Przy najbliższej okazji wybiorę się jakaś diagnostykę czy coś takiego.
Ten drążek z tyłu ( taki obustronnie regulowany) jest do regulacji zbieżności / rozbieżności kół. Bazowo nie ma z tego co wiem regulacji pochylenia koła. Ja sobie taką regulacje dorabiałem poprzez rozfrezowanie otworów na sworzniu wahacza górnego. Amen
Wymienię przy najbliższej okazji jeszcze tuleje na górnym wahaczu i sworznie dla świętego spokoju. W Gtv nie ma regulacji kąta pochylenia - potwierdziło to 2 diagnostów
Cytat:
Napisał Fatasso
No to się nie myliłem.Cytat:
Napisał aniol_jojo