Jak w temacie. Czy warto zamiast zwyklego zalozyc sportowy filtr?? Nie spowoduje on np uszkodzenia przeplywki jak to robia stozki?
Koszt takowego filtra to okolo 280pln...
Printable View
Jak w temacie. Czy warto zamiast zwyklego zalozyc sportowy filtr?? Nie spowoduje on np uszkodzenia przeplywki jak to robia stozki?
Koszt takowego filtra to okolo 280pln...
jesli bedzie firmowy i bedziesz stosowal specjane preparaty do niego to napewno bedzie lepszy, ale jak masz zamiar kupic tylko po to zeby miec satysfakcje ;D to daruj sobie ;p
zastanawiam sie nad czyms takim http://moto.allegro.pl/item964983570...ietrza_kn.html
a mysle o zalozeniu sportowego bo mam wstawionego chipa i moze na zwyklym silnik troszeczke niema czym "oddychac"...
A co na to turbo? Czy czasem nie przepuszcza on wiecej syfu niz fabryczny?
Tu masz temat do poczytania o tzw sportowych filtrach
http://tuningmania.pl/tuning&serwis/...ka/dziala1.htm
i jeszcze tu o filtrach K&N (silnik to silnik nie ważne czy Alfa czy Kasawaki)
http://grupy.scigacz.pl/Sportowe,fil...9,2007_01.html
W JTD nie warto zakładac - chyba że chcesz przepływomierz częściej od tradycyjnego filtra wymieniać - sprawdzone doświadczalnieCytat:
Napisał SzlendaX
mialem sportowy , i zaczela przeplywka szalec , nie polecam
Co do tego artykułu, to jest to prawda że w TSach są zaniżone wartości mocy na bezwładnościowej????Cytat:
Napisał aniol_jojo
Przecież w jtd też jest elektryczny pedał gazu, to jak oni to zmieżyli jak w Ts nie mogli?
Niestety nie potrafię odpowiedzieć na to pytanie, nigdy nie byłem na takiej hamowni (zresztą na żadnej nigdy nie byłem;) ) Chyba najlepiej było by się zapytać speców...Cytat:
Napisał RogerIZ28