Nowy trend w sprawie opon?

Jeśli gdzieś już był ten temat to z góry sorry.

Podczas ostatniej zmiany opon, obsługa serwisu przekazała mi, iż odchodzi się od montowania opon o głębszym bieżniku na osi napędowej:confused:

Podobno zarówno producenci opon jak i naukowcy zalecają aby opony o lepszym bieżniku założyć na tylną oś.

Potwierdza to poniższy artykuł:
http://www.oponeo.pl/artykuly/v/182/..._na_tyl_.htmlx
Następny z kolei temu przeczy;)
http://www.motofakty.pl/artykul/oponowe_abc.html

Ja widzę zasadniczy minus nowego rozwiązania: mam w tej chwili dwie pary opon: 6 i 5 mm. Idąc za "starą szkołą" w następnym sezonie miałbym w miarę równy bieżnik. Stosując się do nowego trendu powiększę tylko różnicę i trzeba się będzie szykować do zakupu nowej pary.

Co sądzicie?

oglądałem materiał na TVN TURBO o identycznym wątku i były porównania ze zmianami opon tj bardziej wyjechane na przód i odwrotnie. Zdecydowanie lepiej miec opony o mniejszym bierzniku na przodzie. Nawet podczas wypatku gdzie ucieka Ci przód i walisz przykładowo w latarnie chroni cię zderzak, silnik itp a gdy ucieka Ci bok auta i uderzasz w tą nieszczęśliwie postawioną latarnie co cie chroni...??