Alfa 166 (194tys. km) - kto doradzi co trzeba zrobić ?

Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark rok 2000 mechaniczna skrzynia biegów.
kupiona z przebiegiem 178 tys.

Samochód anbielski z podbijaną książka serwisową, ostatni serwis przy 178 tys. z adnatocją o wymianie paska rozrządu .... tyle wiem.

przejechałem ok 16 tys. km i myślę o wizycie u mechanika.

Miałem jedna wpadkę z silnikiem .... jak go kupiłem to sprawdzałem olej niemalże codziennie, ale że nic nie ubywało dałem sobie w końcu spokój.
Po przejechaniu ok 4tys. km w bagnet był suchy i dolałem ponad litr oleju.
Ale wszystko chodzi jak trzeba.
Jaki można uzyskać przebieg na 2.0 TS ... 300 tys. ? jeżdże głównie po autostradach raz lub dwa dni w tygodniu.... resztę czasu stoi w garażu .... staram się nie jeździć krótkich dystansów.

Zawieszenie delikatnie skrzypi ale tylko z tyłu, raczej nic nie stuka.
Tylne koła zjadły paskudnie opony (od zewnątrz wyglądały wporządku od wewnątrz na samej krawędzi wytarte do płótna).

Moje pytanie co powinienem w nim wymienić, olej, świece, rozrząd, pompe wodną ..... ????

Gdzie można oddać samochód w dobre ręce - w Lublinie lub najchętniej w Chełmie


Artur

miałem podobnie z tym olejem,
chyba trzeba zacząć od podstaw typu zwykły servis - olej, filtry itp, z czasów kiedy jezdziłem polonezem zmieniam olej co 8-10k semisynthetic, silnik był w stanie idealnym po przebiegu 180k km w poldku, mysle ze jednak alfa z 2000 roku potrafi spisac sie duzo lepiej

Dzięki za podpowiedz ...
W wolnej chwili, oddam samochód do małego serwisu.

1. Zastanawiam się tylko przy jakim przebiegu powinienem wymienić rozrząd i co ile się go wymienia ?

2. kiedy i co ile powinienem wymienić świece .. przewody zapłonowe ?

3. czy są jakieś inne elementy które powinienem wymienić ... i ewentualnie kiedy ?

Tak apropo to mój pierwszy samochód ... i jestem trochę zielony w tych sprawach, do tej pory tylko jeździłem i nie musiałem się martwić o takie rzeczy.

Artur

czesc z tylnym zawieszenie mialem dokladnie to samo wyrobione sa gumy na drazkach tylnego zawieszenia nalezy wszystko wymienic bo wkrotce zjedzie ci nastepny komplet opon a skrzypienie tez moze byc od tego bo zapewne gumy sa sparciale

A ja Ci powiem z autopsji ze nie zostawiaj naprawy do Polski, to sie po prostu nie oplaca. to samo prawie zaplacisz tutaj, a pozatym nie zmarnujesz urlopu !!!

A druga sprawa to jedzie do servisu gdzie sie znaja na alfach albo musisz sie sam przyuczyc, bo jak nie to bedzie drogo kosztowac.

pozdrawiam.

rozrzad zmien za jakies 40k km. 300k silnik spokojnie powinien wykrecic jesli bedziesz dlab o niego i o plyny

Rozrząd spokojnie powinien wytrzymać 60 tyś , jesli masz dobry jakosciwo i pewny olej to wymiana co 20 tys . W samych trasach auto przejedzie i 400 tys km